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【バザールからドゥク道路へ:グリーンカード車が新疆の移動手段を変えつつある|中国自動車地理】

原文:从大巴扎到独库公路:绿牌车正在改写新疆出行版图|中国汽车地理

核要内容のまとめ

新疆は冬が寒く夏が暑い(年間の気温差が90℃を超える)にもかかわらず、新エネルギー車の普及率は急速に上昇しています。2025年には新しく登録された車の半分が新エネルギー車となり、2026年前半にはその割合が約50%に達しました。これは、都市部から観光地まで充電・バッテリー交換施設が密接に整備された結果であり、走行距離に関する不安を解消するだけでなく、新エネルギー車を旅行の優れたパートナーにしています。また、霍尔果斯(ホルゴス)口岸を通じた新エネルギー車の輸出も盛んになり、中央アジアや東欧など「一帯一路」沿線の国々に販売され、対外貿易の新たな注目点となっています。

1. 極端な気候でも新エネルギー車が流行する理由

新疆の気候は自動車にとって非常に厳しい環境です。夏には地表温度が60℃近く、冬には夜間にマイナス25℃になり、年間の気温差が90℃を超えます。新エネルギー車のバッテリーの持続力やエアコンの効率はこれに耐えなければなりません。しかし現在では、新しく登録される車の2台に1台が新エネルギー車です:

  • データによると:2025年には新たに33.9万台の新エネルギー車が登録され、全体の50.2%を占めました。2026年前半の普及率は48%で、プラグインハイブリッド(28.1%)、純電動(14.1%)、エンハンブレッド(5.9%)が市場に存在します。
  • 実際の使用感:配車サービスを利用する赵师傅さんの長安启源(チャンアン・キユアン)電気自動車は、冬に走行距離が450kmから250kmに減少しますが、バッテリー残量が50%になるとすぐに充電スタンドを探し、一度も動けなくなったことはありません。
  • ブランドの多様性:道路ではテスラ、ビアディ、吉利(ジリ)、理想(リーリ)、蔚来(ニューエイ)などさまざまなブランドの車が見られ、選択肢が豊富であるため、人々は新エネルギー車に乗り換える傾向にあります。

2. 充電・バッテリー交換ネットワーク:走行距離の不安を解消する鍵

新エネルギー車が新疆で普及しているのは、充電・バッテリー交換施設が整っているからです:

  • インフラの急速な拡大:2026年前半に新疆の電力網では新たに設置された充電スタンドの数が73%増加しました。中国石油は280基の充電スタンドと4基のバッテリー交換スタンドを建設し、約2,000本の充電コネクタを備え、1日あたりの充電量は24万キロワット時を超えています。
  • 都市部でのカバレッジの充実:ウルムチの中心部では「3キロメートル以内に高速充電スタンドがある」環境が整い、オフィスビルや駐車場の充電スタンドは常に満杯で、給油と同じくらい便利です。
  • 観光地へのサービスの拡大:蔚来は独库公路(ドゥク・ガオロード)や赛里木湖(サイリムホー)などの人気ルートに82基の充電・バッテリー交換スタンドを設置し、ウルムチからクーチャまでの807キロメートルの区間でエネルギー補給が可能です。テスラの高速充電スタンドはすべてのブランドの車に開放されており、時間帯別の電気料金や駐車料金の割引もあり、移動コストを削減しています。
  • 自動車メーカーの積極的な取り組み:ビアディは86基の急速充電スタンドを建設し、仰望U8L(ヤンワン・U8L)試作車もウルムチに展示されました。各ブランドが新疆市場で競争しています。

3. 新エネルギー車が新疆の観光をより快適に

以前は新疆を自動車で旅行する際、新エネルギー車の走行距離が心配されていました。しかし現在では充電・バッテリー交換施設が観光地にも整っており、旅行体験が完全に変わりました:

  • 観光客の新たな選択肢:ウルムチに到着したら新エネルギー車をレンタルし、エネルギー補給が便利になったため、燃料車よりも移動コストが低くなりました。
  • 観光地での不安の解消:独库公路や赛果高速道路などの人気ルートには充電・バッテリー交換スタンドがあり、観光客はバッテリー残量を気にせずに雪山や湖、草原を楽しむことができます。
  • 都市内での自由な移動:市街地の充電施設が充実しており、大市場やオフィスビルの近くでも充電が可能で、旅行プランがより柔軟になりました。

4. 輸出の拡大:地元市場から「一帯一路」沿線への対外貿易の新たな注目点

新疆の新エネルギー車は地元で使われるだけでなく、霍尔果斯口岸を通じて海外にも販売されています:

  • 輸出データの好調:2026年前半に霍尔果スから輸出された自動車は21.9万台で、前年比で25.7%増加し、歴史的な新高を記録しました。
  • 新エネルギー車の重要性:新エネルギー車(乗用車・商用車)の輸出割合が大幅に増加し、対外貿易の新たな成長点となっています。
  • 販売先:主にカザフスタンやウズベキスタンなどの中央アジア諸国であり、西アジアや東欧の「一帯一路」沿線の国々にも拡大しています。

総括

新疆における新エネルギー車の普及は、技術の進歩(極端な気候への対応)、インフラの整備(充電・バッテリー交換ネットワーク)、観光需要の高まり、そして対外貿易の利点が組み合わさった結果です。これにより、新疆の人々の移動方法が変わるだけでなく、「一帯一路」を結ぶ新たなシンボルともなっています。