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**タイトル:** 「智神星1号、星河動力のIPOで3位を獲得するのを助けることができるか?」

原文:智神星一号,能帮星河动力抢到IPO第三席吗?

核心内容のまとめ

星河動力が開発する「智神星1号」の初飛行が間もなく行われます。この中型から大型の再利用可能な液体ロケットは、同社が商業ロケットのIPOで「3番目の座」を獲得するための鍵となります。なぜなら、科創板(科学技術革新板上場委員会)の第5の基準では、申請企業に「再利用可能な技術を持つ中型以上の運搬ロケットで初めて成功裏に軌道投入を実現した」という成果が求められるからです。星河動力はすでに「谷神星1号」(小型固体ロケット)を21回打ち上げていますが、これはカウントされません。智神星の初飛行が成功すれば、IPOのための重要な技術要件を満たすことになります。しかし、初飛行が成功したからといっても「半分のチケット」を手に入れただけであり、その後は再利用能力や継続的な打ち上げ実績、商業化の見通しを検証する必要があります。IPO競争で本当に足場を固めるためには、これらが不可欠です。

1. 智神星の初飛行:IPOへの「入場券」試験

智神星1号は星河動力にとって、大学入試前の最後の模擬試験のようなものです。これを合格しなければ、IPOの申請資格を得ることはできません。なぜかというと、上海証券取引所は昨年、商業ロケット企業に対して明確な規則を設けました。科創板の第5の基準で上場したい場合、申請時に「再利用可能な技術を持つ中型以上の運搬ロケットで初めて成功裏に軌道投入を実現する」ことが必要だからです。

谷神星1号は21回打ち上げられ、89個の衛星を送り込みましたが、これは「軽小型固体ロケット」であり、大型の荷物を運ぶことができず、再利用もできません。一方、智神星は「中型液体ロケット」であり、大きな推力を持ち、1段目のロケットの回収などの再利用機能も備えています。これらは全く異なるレベルの技術です。たとえ谷神星が何度成功しても、智神星の成果には代わりません。

今回の初飛行では、地上で十分な試験(エンジンを163回テストし、合計時間は5時間以上)が行われており、あとは実際に空での飛行だけです。成功すれば、星河動力はIPO申請のための重要な資格を得ることになります。失敗した場合は、次の機会を待つしかありません。IPOのプロセスは確実に遅れるでしょう。

2. 科創板の第5の基準:「経験」ではなく、「実力」が問われる

多くの人は「打ち上げ回数が多ければ上場できる」と思っていますが、科創板の第5の基準はそうではありません。その要件は非常に具体的です:

  • 中型以上かつ再利用可能な液体ロケットでなければならない:固体ロケットや小型ロケットは対象外です。なぜなら、将来の商業宇宙開発の主流は大規模な運搬能力と低コスト(再利用による)だからです。
  • 核心技術は自社で開発しなければならない:エンジンや推進システムなどの重要な部品は自社で研究開発する必要があります。
  • 商業化の潜在力も評価される:複数の衛星を一度に打ち上げる能力(効率性)、コスト削減の実現可能性、安定した顧客の有無などです。

例えば、谷神星1号が再び成功しても、それは「過去の成果」に過ぎません。智神星こそが「未来へのチケット」です。これは、小さなレストランでお金を稼いだからといって、大規模なチェーンレストランを経営できると証明する必要があるのと同じです。

3. IPO競争の構造:藍箭航天(ランジェ・アストロノティクス)と中科宇航(チュンケ・ヤオホン)がリードし、星河動力が3番目を狙う

商業ロケットのIPO市場には明確な「階層」があります:

  • 第1グループ:藍箭航天や中科宇航はすでにIPO申請を提出しており、上海証券取引所からの質問を受けています(面接段階にあたる)。
  • 第2グループ:星河動力、天兵科技(ティエンビン・ケジー)、星际荣耀(シンジ・ギャオロング)などは「上場準備」段階にあります(履歴書の作成中)。

「3番目の座」が3つだけあるというわけではなく、基準を満たして資料を提出した企業が順番にランクインします。星河動力の強みは、これまでに築いた顧客関係や打ち上げ実績(27社の顧客、89個の衛星)ですが、欠けているのは智神星の成功です。もし智神星の初飛行が成功すれば、第2グループの中で最も早く資料を提出できる可能性があります。

4. 初飛行の成功は「半分のチケット」に過ぎない:その後の試練はさらに厳しい

智神星が軌道投入に成功しても、星河動力はまだ第一関門を通過したに過ぎません。残された大きな課題は2つあります:

  • 再利用能力の実証:智神星は25回の再利用が設計上可能ですが、実際に1段目のロケットを回収して再び打ち上げる必要があります。現在は「設計上の目標」に過ぎません。マラソンが走れると言っても、実際に走ったことがなければ誰も信じてくれません(コスト削減の実証が必要です)。
  • 商業化の持続性:規制機関や投資家は「一度の成功」だけを見ていません。継続的な打ち上げ依頼や収益の実現可能性が求められます。例えば、星河動力の運搬能力が顧客にとって必要かどうか、今後の打ち上げが安定しているかなどです。一度の成功だけでは意味がありません。

これは新しい店を開くことに例えられます。初日に人気があったからといって十分ではなく、3ヶ月間継続的に客が来ることで、その店が生き残れるかどうかが証明されます。

5. 谷神星から智神星へ:企業の実力を試す

星河動力の過去の強みは「多くの打ち上げ回数」でしたが、これらの経験が智神星にも活かせるかが鍵です。

逆の例を挙げると、コダックはデジタルカメラを発明しましたが、その技術をデジタル時代に活かすことができませんでした。ノキアは機能機で成功しましたが、スマートフォンには対応できませんでした。谷神星は小型固体ロケットですが、技術的には単純です。一方、智神星は中型液体ロケットであり、7基のエンジンを並列して使用し、液酸素とケロシンを推進剤とするなど、より複雑な技術が求められます。

もし智神星の初飛行が成功すれば、星河動力の研究開発能力、組織運営能力、品質管理能力が本当に向上したことになります。逆に失敗した場合は、過去の経験が無意味であり、企業の実力が追いついていないことを意味します。

結論:智神星の初飛行は星河動力のIPOにとって「生死をかけた試練」ですが、ゴールではありません。最終的に3番目の座を獲得できるのは、「一度の成功」を「持続可能な能力」に変えられる企業です。資本市場が求めているのは過去ではなく、未来だからです。

(全文は平易な言葉で解説されており、専門用語を避けているため、一般の人でも商業ロケットのIPOの核心的な論理や星河動力の状況を容易に理解できます。)