ملخص المحتوى الرئيسي
في 19 أغسطس، نجحت صاروخ “زهرة العقاب 3 رقم 2” التابع لشركة لانج آرو كونستليشن في إكمال عملية الدخول إلى المدار والاسترجاع على الأرض، مما جعله أول صاروخ نقل في الصين يحقق كلا هذين الإنجازين. تم تحقيق هذا النجاح بعد فشل عملية الاسترجاع للمرحلة الأولى، وذلك من خلال تبسيط نظام الدفع وترقية نظام التحكم وتعزيز الهيكل. يستخدم الصاروخ تركيبة تقنية تجمع بين الأكسجين السائل والميثان مع استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يوفر مزايا مثل النظافة وانخفاض التكلفة وسهولة الإنتاج بكميات كبيرة. يعتقد الخبراء أن هذا الإنجاز يشير إلى انتقال الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام في الصين من مرحلة “القدرة على القيام بذلك” إلى مرحلة “من يبدأ أولاً في تطبيقها تجارياً”， لكن نجاح عملية الاسترجاع الواحدة لا يعني بالضرورة انخفاض التكلفة فوراً، حيث لا يزال هناك حاجة إلى المزيد من التجارب للتأكد من استقرار الصواريخ. ومع ذلك، فإنه يمثل تطوراً مهماً لثقة الصناعة وتحول سلسلة التوريد.
أولاً: ما هي نقاط القوة في نجاح عملية الاسترجاع؟
هناك نقطتان رئيسيتان في إنجاز “زهرة العقاب 3 رقم 2”:
1. النجاح المزدوج في الدخول إلى المدار والاسترجاع (فشلت المرحلة الأولى في الاسترجاع)،
2. أول استرجاع على الأرض يتم باستخدام أرجل هبوط مصممة خصيصاً في الصين. ربما كانت هناك محاولات سابقة لاسترجاع الصواريخ، لكنها إما فشلت في الدخول إلى المدار أو استخدمت طرقاً مختلفة للاسترجاع (مثل على البحر). في هذه المرة، تمكنت المرحلة الأولى من الصاروخ من إعادة تنظيم وضعيتها وتقليل سرعتها بنفسها وفتح أرجل الهبوط للهبوط على الأرض، مما يعد قدرة أساسية لإعادة استخدام الصواريخ؛ فالجزء الأكثر تكلفة من الصاروخ هو هذه المرحلة، واسترجاعها يمكن أن يساعد في خفض التكاليف.
ثانياً: ما هي التحسينات التي تم إجراؤها لتحقيق النجاح؟
فشلت عملية الاسترجاع للمرحلة الأولى بسبب مشكلة في إشعال أرجل الهبوط، لذا قام الفريق بثلاث تحسينات رئيسية:
1. تبسيط نظام الدفع: تم استبعاد عدد من محركات الهبوط، مما قلل من نقاط الخلل المحتملة (مثل استبعاد جزء زائد من السيارة لجعلها أكثر موثوقية)،
2. ترقية نظام التحكم: تم إضافة خاصية لتقدير سلامة مكان الهبوط وتعديل استراتيجيات التحكم أثناء العودة (مثل تزويد الصاروخ بنظام نافذة أكثر ذكاءً لتجنب المخاطر والهبوط بأمان)،
3. تعزيز الهيكل: تم تقوية طبقة الحماية من الحرارة في نهاية الصاروخ ومكونات الاتصال بالمحركات (مثل ارتداء “ملابس واقية” أكثر سمكاً لمنع التلف الناتج عن الاحتكاك مع الغلاف الجوي أثناء العودة).
هذه التحسينات ساعدت في تحسين قدرة الصاروخ على الاسترجاع بشكل كبير.
ثالثاً: ما هي مزايا تركيبة الأكسجين السائل والميثان مع الفولاذ المقاوم للصدأ؟
شرح خبراء من جامعة نانجينغ للطيران والفضاء ثلاث مزايا هذه التركيبة:
1. نظافة وسهولة الصيانة: ينتج احتراق الأكسجين السائل والميثان فقط ثاني أكسيد الكربون والماء، على عكس الوقود التقليدي الذي يتراكم فيه الكربون (مثل استخدام الغاز الطبيعي بدلاً من الفحم، مما يقلل من احتمالات تسدد المحركات)؛
2. انخفاض التكلفة وسهولة الإنتاج بكميات كبيرة: الفولاذ المقاوم للصدأ أرخص من سبائك أغلى، وعملية اللحام أسهل (مثل استخدام فولاذ عادي لتصنيع الخزانات بدلاً من سبائك التيتانيوم، مما يقلل التكاليف)؛
3. ملاءمة لإعادة الاستخدام: يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بقوة عالية في درجات الحرارة المنخفضة ومقاومة للحرارة العالية (مما يسمح باستخدام الصاروخ مراراً وتكراراً).
هناك بعض التحديات أيضاً، مثل الحاجة إلى تعديل قوة المحركات بشكل مرون وضمان عدم حدوث أخطاء أثناء عمليات الإشعال المتعددة، بالإضافة إلى الحاجة إلى حماية من الحرارة.
رابعاً: هل سيؤدي نجاح الاسترجاع فعلاً إلى خفض تكاليف الإطلاق؟ ومتى سيتم التجارية؟
يعتقد الخبراء أن انخفاض التكلفة هو اتجاه لا مفر منه، لكنه لن يحدث فوراً؛ فنجاح عملية الاسترجاع الواحدة لا يعني بالضرورة خفض التكلفة الإجمالية، حيث لا يزال هناك حاجة إلى معرفة عدد المرات التي يمكن استخدام الصاروخ فيها بشكل فعال. كما أن التجارية تحتاج إلى وقت، حيث لا تزال هناك اختبارات ضرورية لضمان الاستقرار، وتتأثر التجارة الفضائية أيضاً بالسياسات ومدى نضج التقنيات.
ومع ذلك، يُعتبر هذا الإنجاز دافعاً قوياً لثقة الصناعة. يقول بعض الخبراء إنه إذا تمكن الصاروخ من الاستخدام أكثر من 20 مرة، فقد تنخفض تكلفة الإطلاق إلى حوالي 20,000 يوان لكيلوغرام واحد، لكن هذا يعتمد على نتائج المزيد من التجارب.
خامساً: ما تأثير ذلك على سلسلة التوريد الفضائية؟
ترى تانغ شون فانغ، أحد الشركاء في المجال، أن هذا الإنجاز قد يغير مركز اهتمامات الصناعة من إنتاج صواريخ جديدة إلى إصلاح وإعادة استخدام الصواريخ الموجودة، مما قد يؤدي إلى تخفيف التناقض بين الطلب والعرض. كما أنه قد يجعل إطلاق الأقمار الصناعية أكثر اقتصادية، مما يفتح آفاقاً جديدة لشركات تصنيع المحركات والمواد.
لكنها تشير إلى أن هذا سيحدث عندما تكون هناك 3-4 شركات ناجحة في مجال الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام في الصين.
بشكل عام، يُعتبر نجاح “زهرة العقاب 3 رقم 2” إنجازاً مهماً في تطور الفضاء التجاري الصيني، ولكن لتحقيق خفض التكاليف بشكل فعال والتجارية، لا يزال هناك طريق طويل أمامنا. ومع ذلك، فإن هذه الخطوة تقربنا خطوة أخرى من إمكانية إطلاق الصواريخ بشكل مماثل لرحلات الطيران العادية.