ملخص المحتوى الرئيسي
تُعد شركات “يوشو” (YuShu) و“زهي يوان” (ZhiYuan) من العمالقة في مجال الذكاء الجسدي (الروبوتات التي يمكنها الإدراك والحركة وأداء المهام مثل البشر) في الصين، لكنهما اختارتا طرقًا مختلفة تمامًا: فشركة “يوشو” تعتمد على منتجاتها الممتازة (الروبوت الأساسي + التحكم في الحركة) لاستهداف السوق، وقد حققت أرباحًا وقامت بالإدراج في بورصة “أيه” (A-share)؛ بينما تعتمد شركة “زهي يوان” على نظامها البيئي المتكامل (النماذج الكبيرة + تخطيط سلسلة التوريد الشاملة) للاستحواذ على المستقبل، وعلى الرغم من عدم تحقيقها أرباحًا بعد، إلا أن معدل نموها مذهل، وتخطط للإدراج في بورصة هونغ كونغ. الآن بدأت الشركتان في تعويض نقاط ضعف بعضهما البعض (حيث تعمل “يوشو” على تطوير نماذج كبيرة، بينما تستخدم “زهي يوان” قدراتها التقنية في المبيعات). وفي الوقت نفسه، يواجهان تحديات مشتركة مثل تدفق الكفاءات والاندماج التقني وصعوبة تطبيق التقنيات في سيناريوهات عملية.
أولاً: الجذور: مملكة المنتجات للمبتدعين المستقلين مقابل إمبراطورية النظام الرسمي
شركة “يوشو” هي عمل شخصي لمؤسسها وانغ شينغشينغ (Wang Xingxing): حيث يشغل مناصب رئيس مجلس الإدارة والمدير العام وكبير المهندسين التقنيين، ويسيطر على أكثر من 65% من حقوق التصويت بأسهم “أيه” و“بي” (AB shares). هيكل الشركة بسيط (فريق البحث والتطوير المركزي يضم 3 أشخاص فقط، بينما يشكل فريق البحث والتطوير الكامل 40% من إجمالي عدد الموظفين وعددهم 175 شخصًا)، وتركز على تطوير تقنيات التحكم في الحركة (تتمتع بمكانة رائدة عالميًا، حتى أن المختبرات الأمريكية تشتري منها الروبوتات). تمامًا مثل شركة “ديجيانغ” (DJI) التي أتقنت تصنيع الطائرات بدون طيار، تستخدم “يوشو” مزيجًا من الروبوتات ذات الأرجل الأربعة والروبوتات ذات الهيئة البشرية لاستهداف السوق، بنفس المنطق الذي استخدمته شركة “إيليه موتورز” (Li Auto) في نجاح منتجها.
أما شركة “زهي يوان” فهي جزء من مجموعة “هواوي”: أسسها دنغ تايهوا (Deng Taihua)، الرئيس السابق لقسم التكنولوجيا في هواوي، بالتعاون مع 4 شركاء ذوي خلفية في هواوي، بالإضافة إلى المدون الشهير “زهي هوي جون” (Zhi Hui Jun) ذو الخبرة في مجال الذكاء الاصطناعي. فريق الشركة يشبه “مجموعة من الباحثين المستقلين”. لا تكتفي الشركة بتطوير المنتجات فحسب، بل قامت بتأسيس 5 شركات تابعة متخصصة في مجالات مثل الأيدي الروبوتية المرنة وجمع البيانات، كما استثمرت في أكثر من 52 مشروعًا في سلسلة التوريد (مثل المحركات والرؤية) بالتعاون مع شركة “غاولينغ” (GaoLin Capital). تهدف إلى بناء شبكة تغطي الصناعة بأكملها، تمامًا مثل ما فعلته شركة “نيو لي” (NIO) من خلال نظام استبدال البطاريات ومجتمع المستخدمين.
ثانيًا: الاختيارات التجارية: المبيعات لتحقيق الأرباح مقابل بناء شبكة واسعة
في مواجهة مشكلة عدم وجود استخدامات عملية للروبوتات سوى في المعارض والمختبرات، اختارت شركة “يوشو” التركيز على المبيعات الفعلية: خفضت سعر الروبوت ذو الهيئة البشرية “G1” من 99,000 يوان إلى 85,000 يوان، وخفضت سعر الروبوت ذو الأرجل الأربعة “R1” إلى أقل من 30,000 يوان، كما شاركت في حفل السنة الجديدة الصينية لزيادة وعي الجمهور بمنتجاتها، مما جعلها أداة فعالة لجذب العملاء من قبل شركات التأجير.
أما شركة “زهي يوان” فقد اختارت المغامرة بالمستقبل: تدير شركتها التابعة “تشينغ تيان زو” (Qing Tian Zu) عمليات تأجير الروبوتات في 13 دولة، وتقوم شركة “مي فنغ كي جي” (Mi Feng Ke Ji) بجمع بيانات حركة الروبوتات، بينما حققت شركة “زهي دينغ جي روبوت” (Zhi Ding Robot) أرباحًا في مجال التنظيف التجاري. كما أسست صندوقًا استثماريًا لتطوير سلسلة التوريد بأكملها، بهدف الاحتفاظ بموقع متميز عندما تصبح تقنيات الذكاء الجسدي (الدماغ والجسم) جاهزة للاستخدام على نطاق واسع.
ثالثًا: مسارات رأس المال: بورصة “أيه” تركز على الأرباح مقابل بورصة هونغ كونغ تراهن على المستقبل
تقارير شركة “يوشو” تعكس نمط الشركات التقليدية: حققت إيرادات قدرها 159 مليون يوان في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 1.699 مليار يوان بحلول عام 2025 (مع نمو سنوي بنسبة 226%)، وارتفعت هامش الربح من 44% إلى 60%، ومن المتوقع أن تصل الأرباح قبل خصم التكاليف إلى 591 مليون يوان في عام 2025 (بعد خسائر بلغت 18 مليون يوان في السنوات السابقة). لذلك، اختارت الشركة الإدراج في قسم “الشركات الناشئة” ببورصة “أيه” (Science and Technology Innovation Board)، حيث يُطلب تحقيق أرباح ووجود حواجز تقنية معينة. سعر إغلاق اليوم الأول للإدراج كان 845 يوان، بينما كان سعر الإصدار 150.8 يوان.
أما شركة “زهي يوان” فهي تتمتع بنمو مذهل: حققت إيرادات قدرها 300 ألف يوان في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 1.05 مليار يوان بحلول عام 2025، ومن المتوقع أن تتجاوز إيرادات الربع الأول من عام 2026 حاجز 1 مليار يوان (مع هدف سنوي قدره 4 مليارات يوان)، رغم أنها لا تزال تعاني من خسائر. تخطط الشركة للإدراج في بورصة هونغ كونغ وفقًا للقواعد المتبعة في قسم “18C”، الذي يسمح للشركات التقنية غير الرابحة بالإدراج، مع تقديرات لقيمتها السوقية تتراوح بين 40 و50 مليار دولار هونغ كونغ.
رابعًا: أوجه التشابه والتحديات: تعويض نقاط الضعف + جذب الكفاءات + إيجاد سيناريوهات عملية
أوجه التشابه: بدأت شركة “يوشو” في تطوير نماذج كبيرة (استثمرت 2 مليار يوان من أصل 4.2 مليار يوان المجمعة خلال الإدراج في تطوير هذه النماذج، وفتحت مصادر الكود لنماذج “WMA” و“VLA”, كما قامت بتجارب على استخدام الروبوتات في مهام مثل تنظيم الاجتماعات)، بينما تحتاج شركة “زهي يوان أيضًا إلى بيع منتجاتها للاستفادة من قدراتها التقنية (الروبوتات المستأجرة من قبل الشركات تولي اهتمامًا كبيرًا بقدرتها على أداء المهام، حيث باعت 8400 روبوت في النصف الأول من عام 2026، وهو ما يمثل 44% من إجمالي المبيعات العالمية).
التحديات:
1. تدفق الكفاءات: استخدمت شركة “يوشو” برامج تحفيزية للموظفين مرتين، مما أدى إلى رحيل 9 منهم؛ غادر العالم الرئيسي للبحث في الشركة، الدكتور لو جيانلان (Luo Jianlan)، من جامعة بيركلي والباحث السابق في شركة “ديب مايند” (DeepMind). كما انتقل العديد من الموظفين المتميزين من شركات مثل “إيليه موتورز” و“هواوي” و“نيو لي” إلى صناعة الذكاء الجسدي، مما يؤدي إلى زيادة رواتب هؤلاء الموظفين بشكل متكرر.
2. الاندماج التقني: لم يتم بعد الاندماج الكامل بين “الدماغ” (النماذج الكبيرة) و“الجسم” (تقنيات التحكم في الحركة) لدى الروبوتات، ولا توجد فروق كبيرة بين تقنيات النماذج المختلفة، لكن الشركات الكبرى لديها ميزة أكبر في جمع بيانات التدريب.
3. تطبيق التقنيات: لم يتم بعد إيجاد سيناريوهات عملية حقيقية لاستخدام الروبوتات، باستثناء المعارض والمختبرات، مما يشبه مرحلة بداية انتشار السيارات الكهربائية قبل أن تصبح شائعة.
الخاتمة
معركة شركتي “يوشو” و“زهي يوان” هي بين اختيارين رئيسيين: إما التركيز على تطوير منتجات ممتازة إلى أقصى حد، أو بناء شبكة واسعة لتغطية الصناعة بأكملها. لم يحن الوقت بعد لتحديد الفائز، لكن تشابههما وتحدياتهما يعكسان التحول الرئيسي في صناعة الذكاء الجسدي من مرحلة البحث التقني إلى مرحلة التطبيق العملي. من سيتمكن أولاً من جعل الروبوتات جزءًا من حياة الناس اليومية قد يصبح الشركة التالية التي تحقق نجاحًا كبيرًا، مثل شركة “ديجيانغ” أو “تسلا” (Tesla).