Resumen del contenido principal
En la primera mitad de este año, la industria de servicios de entrega se despidió de las anteriores guerras de precios despiadadas (“anti-competitividad excesiva”) y las compañías líderes como Zhongtong, YTO y Jitu registraron un aumento significativo en sus beneficios netos. El crecimiento proviene principalmente de tres aspectos: primero, la disminución de la competencia bajo la guía de la regulación, pasando de enfocarse en el volumen a valorar la calidad del servicio; segundo, la reducción de costos y el aumento de la eficiencia mediante tecnologías como IA y equipos sin personal; tercero, el desarrollo de los negocios internacionales (Sudeste Asiático, América Latina, Oriente Medio, etc.) como nuevos puntos de crecimiento. Los expertos consideran que esto representa una “reparación de la calidad operativa” de la industria, y en el futuro, los focos principales serán la expansión en mercados extranjeros y la automatización. No obstante, también se enfrentan desafíos como el aumento de los costos de cumplimiento normativo y el ajuste de la distribución de beneficios dentro del sistema de franquicias.
Desglose detallado
1. La clave del aumento repentino en las ganancias: la industria finalmente deja de competir desenfrenadamente
Anteriormente, las empresas de servicios de entrega se dedicaban a reducir los precios para captar clientes, incluso a pérdida, lo que resultaba en beneficios muy bajos. Ahora, con la intervención de la regulación para promover una competencia más racional, las compañías se enfocan en la calidad del servicio en lugar de los precios. Por ejemplo, el fundador de Zhongtong, Lai Meisong, señaló que el enfoque de la industria ha cambiado de “priorizar el volumen” a “priorizar tanto el volumen como la calidad”. Jitu también mencionó que las medidas contra la competencia desenfrenada han hecho que la competencia sea más sana. Como resultado, los beneficios netos de Jitu aumentaron un 124% en el primer semestre, los de YTO un 73%, y los de Zhongtong un 56% en el segundo trimestre; finalmente, ya no es necesario “ganar a costa de las pérdidas”.
2. Estrategias para reducir costos: la IA y los equipos sin personal ayudan a ahorrar
Además de una competencia más moderada, las empresas de servicios de entrega utilizan tecnologías para reducir gastos. Por ejemplo, Jitu ha invertido en más de 1900 vehículos logísticos autónomos (un aumento del 87% con respecto al final del año pasado) y utiliza IA para optimizar rutas y el proceso de clasificación de paquetes; YTO ha adoptado equipos de clasificación automatizados, lo que ha disminuido los costos por envío en casi un 6%; Zhongtong, a través de la gestión digital, ha ahorrado 0.02 dólares por envío en cada transacción gracias a mejoras en el proceso de clasificación y transporte. Estas medidas han reducido los costos, lo que a su vez ha aumentado las ganancias brutas; un ejemplo claro es el aumento del 57% en las ganancias brutas por envío de YTO.
3. Nuevos puntos de crecimiento: los negocios internacionales se vuelven muy atractivos
Con el mercado nacional estable, las empresas de servicios de entrega comienzan a expandirse hacia mercados extranjeros. El volumen de paquetes enviados por Jitu al Sudeste Asiático ha aumentado un 71%, y a América Latina y Oriente Medio un 119%, gracias a colaboraciones con empresas de comercio electrónico transfronterizo como TikTok, SHEIN y Temu. YTO cuenta con una red internacional que abarca más de 150 países; Zhongtong ha incrementado su participación en negocios con clientes de alto valor (como devoluciones de productos). El rápido desarrollo del comercio electrónico en el extranjero ha convertido a estos mercados en nuevas fuentes de ingresos.
4. Perspectiva de los expertos: actualmente es un período de recuperación, pero hay desafíos por delante
La experta en servicios de entrega Zhao Xiaomin sostiene que el aumento en las ganancias no se debe a un mayor volumen de envíos (el crecimiento del negocio ha sido lento), sino a una mejora en la gestión interna y el entorno competitivo, lo que representa una “reparación de la calidad operativa”. El segundo semestre es la temporada alta (con grandes promociones comerciales y preparaciones para envíos al extranjero), por lo que se espera un mejor desempeño. Sin embargo, también hay desafíos: ¿es suficiente el esfuerzo para combatir la competencia excesiva? El cumplimiento normativo (como el uso de embalajes ecológicos) puede aumentar los costos; además, será necesario ajustar la distribución de beneficios entre la sede central, las sucursales y los entregadores, ya que de lo contrario podrían tener dificultades para mantener su operación.
5. Futuros focos: la expansión internacional y la automatización son direcciones clave
Zhao Xiaomin cree que los próximos puntos clave para la industria de servicios de entrega serán la expansión en mercados extranjeros (como las iniciativas de Jitu en América Latina y Oriente Medio, y la red global de YTO), así como la automatización mediante vehículos autónomos y equipos de clasificación. Estas medidas ayudarán a reducir costos y a capturar nuevos mercados. Sin embargo, también es importante abordar problemas como el aumento de los costos de cumplimiento normativo y el ajuste de la distribución de beneficios, ya que pueden afectar el crecimiento de la industria.
En general, la industria de servicios de entrega ha pasado de competir por los precios más bajos a enfocarse en las ganancias. Para lograr un crecimiento sostenido, es necesario resolver problemas internos como la distribución de beneficios y los costos de cumplimiento normativo. Para el público en general, los cambios más notables podrían ser una mejora en la calidad del servicio (menor número de paquetes perdidos), pero es probable que los precios no sigan siendo tan bajos como antes.