Краткое содержание
20 августа в Ухане была основана компания Shenzhong Technology, в которую вложили совокупно 8,2 миллиарда юаней пять сторон: Dongfeng Motor, Stellantis (международная автомобильная компания), три местных государственных инвестиционных фонда из Уханя (Changjiang Industrial Group, Wuhan Financial Holdings, Economic Development Investment) и Shenzhong Automobile. Это событие положило конец традиционной модели совместного предприятия, при которой иностранная сторона предоставляла технологии, а китайская — рынок. Теперь модель изменилась на следующую: Dongfeng занимается разработкой новых энергетических технологий, иностранная сторона — созданием брендов и глобальных каналов сбыта, а местные государственные инвестиционные фонды обеспечивают поддержку развития промышленности. Целью является трансформация автомобильной промышленности Уханя с использованием новых энергетических технологий, реорганизация старых производственных мощностей, разработка локализованных продуктов и расширение рынков за рубежом. Однако компания сталкивается с вызовами конкуренции на рынке и эффективного сотрудничества между китайскими и зарубежными партнерами.
Анализ деталей
1. Новая модель совместного предприятия: от «пассивного следования» к «активному участию»
В традиционных совместных предприятиях, таких как старая Shenzhong Automobile, иностранная сторона (например, Peugeot-Citroën) обладала ключевыми технологиями, а китайская сторона занималась строительством заводов и продажами автомобилей, получая прибыль от производства и сбыта. Теперь все изменилось:
- Изменение контроля над технологиями: Dongfeng отвечает за разработку новых энергетических технологий и систем интеллектуального взаимодействия автомобилей (включая трехкомпонентные системы для электромобилей), в то время как Stellantis предоставляет бренды Jeep и Peugeot, а также глобальные сети сбыта. Это означает, что китайская сторона сама разрабатывает технологии, а зарубежная помогает продавать автомобили по всему миру.
- Более диверсифицированный состав акционеров: В совместное предприятие вошли три местных государственных инвестиционных фонда, владеющих около 49% акций; это делает их вторым по величине акционерным кругом. Ранее совместные предприятия состояли только из двух сторон, но теперь местное правительство участвует напрямую в принятии решений, инвестируя реальные средства, что обеспечивает стабильность предприятия и предотвращает его переезд в другое место.
2. Реорганизация старых производственных мощностей
Компания Shenzhong Automobile имеет более 30-летний опыт работы на промышленной площадке в Ухане, где развиты производственные линии и квалифицированные рабочие. Теперь необходимо перейти на производство новых энергетических автомобилей:
- Переоснащение производственных линий: Существующие линии для производства бензиновых автомобилей будут модифицированы в гибкие линии, способные производить различные электромобили и гибридные автомобили. С 2027 года планируется выпуск четырех новых моделей (электромобилей марки Jeep, легковых автомобилей марки Peugeot и др.). Это позволит использовать существующее оборудование для производства новых продуктов.
- Стимулирование развития комплекса поставщиков: Для производства новых энергетических автомобилей требуются компоненты (батареи, электродвигатели, электроника управления, интеллектуальные системы), и заказы будут предоставляться местным производителям, что способствует их трансформации. Например, компании, ранее занимавшиеся производством деталей для бензиновых двигателей, теперь будут производить детали для электродвигателей, сохраняя рабочие места в местной промышленности.
3. Разработка в Ухане
Ранее центры исследований и разработок совместных предприятий находились за рубежом (например, во Франции), а Ухан выполнял только функции производственной базы. Теперь Shenzhong Technology разместила свои центры исследований и разработок прямо в Ухане:
- Привлечение талантов: Международные команды специалистов будут работать в Ухане, что способствует развитию местных кадров в автомобильной индустрии. Например, эксперты по новым материалам для батарей и чипам для автомобилей смогут сотрудничать с компанией Shenzhong.
- Стимулирование инноваций в верховьях цепочки поставок: Для исследований необходимы чипы, программное обеспечение для автомобилей и материалы для батарей; это привлечет китайские научно-технические компании в Ухан. Например, местные производители чипов смогут сотрудничать с Shenzhong над разработкой специализированных чипов для автомобилей, устраняя пробелы в ключевых технологиях местной автомобильной промышленности.
4. Участие местных государственных инвестиционных фондов
Местные государственные инвестиционные фонды вкладывают большие средства не с целью быстрого получения прибыли, а из-за трех основных причин:
- Защита промышленной базы: Shenzhong Automobile является важным предприятием для экономики Ухана; неудача проекта может привести к увольнению тысяч рабочих и потере местных производственных мощностей. Инвестиции государства обеспечивают стабильность предприятия и предотвращают утечку ценных активов.
- Содействие трансформации на новые энергетические технологии: Для создания автомобильного кластера стоимостью в триллионы юаней необходимы усилия не только местных компаний (например, Lantu, Mingshi), но и существующих совместных предприятий. Участие государства позволяет Shenzhong использовать китайские стандарты новых энергетических технологий, а не продолжать зависеть от зарубежных источников.
- Создание благоприятной среды для инвестиций: Стабильность Shenzhong Technology привлечет другие компании (производители запчастей, программного обеспечения, материалов), формируя положительный цикл развития промышленной цепочки: производство автомобилей → поставка комплектующих → стимулирование инноваций.
5. Риски и вызовы
Несмотря на перспективность новой модели, существуют риски:
- Жесткая конкуренция на рынке: Рынок новых энергетических автомобилей характеризуется высокой конкуренцией; новые игроки (например, NIO, Li Auto) и традиционные компании (например, BYD, Volkswagen) борются за долю рынка. Успех новых автомобилей Shenzhong Technology зависит от признания потребителей.
- Эффективность сотрудничества между китайскими и зарубежными партнерами: Необходимо обеспечить эффективное взаимодействие между Dongfeng (ответственный за технологии) и Stellantis (ответственный за бренды и каналы сбыта). Например, необходимо гармонично интегрировать китайские технологии и зарубежные дизайнерские решения, а также обеспечить эффективный сбыт автомобилей за рубежом.
Вывод
Основание компании Shenzhong Technology является важным шагом на пути трансформации автомобильной промышленности Ухана от традиционного производства к новым энергетическим технологиям и глобализации. Новая модель совместного предприятия решает проблемы старых форм сотрудничества и позволяет местным государственным инвестиционным фондам активно участвовать в развитии промышленности. Однако успех проекта зависит от качества продукции и эффективности сотрудничества между партнерами. Для Ухана это не только новое предприятие, но и символ развития всей автомобильной промышленной цепочки.