第一财经

وزارة التجارة ترد على فرض الولايات المتحدة ضريبة على الطائرات بدون طيار وتدحض تقرير الجانب الأمريكي

原文:商务部回应美征收无人机关税、驳斥美方报告

ملخص المحتوى الرئيسي

ركز مؤتمر صحفي عقده وزارة التجارة الصينية في 20 أغسطس على ثلاث قضايا ساخنة: فرض الولايات المتحدة لرسوم جمركية إضافية بموجب قانون “232” على الطائرات بدون طيار الصينية (اعتبرتها الصين تحديًا للحمائية تحت ستارة الأمن القومي)، وتقرير أمريكي يزعم “خداعات في عمليات النقل” (وصفته الصين بتحريف الحقائق وإلقاء اللوم على الآخرين)، وتحقيق الاتحاد الأوروبي في شركة جينغدونغ باستخدام “لوائح الدعم الأجنبي” (FSR) (اعتبرته الصين تدخلاً غير مشروع في الشؤون الداخلية وأصدرت أمرًا بمنع التنفيذ). أعربت الصين عن معارضتها القاطعة للأحادية والحمائية، وطالبت الولايات المتحدة وأوروبا بتصحيح أخطائهما، وفي الوقت نفسه استخدمت الوسائل القانونية لحماية حقوق شركاتها، مع الرغبة في حل الخلافات من خلال الحوار.

تفسير مفصل

1. رسوم جمركية الطائرات بدون طيار الأمريكية: الحمائية تحت ستارة الأمن القومي

فرضت الولايات المتحدة رسومًا جمركية إضافية على الطائرات بدون طيار وقطعها من الصين بحجة “الأمن القومي”, لكن هذا يعتبر نموذجًا تقليديًا للحمائية. ردت الصين قائلة إن معظم الطائرات بدون طيار التي تصدرها إلى الولايات المتحدة لها استخدامات مدنية فقط، مثل رش المبيدات على الحقول ومراقبة الشبكات الكهربائية والتصوير السينمائي، ولا علاقة لها بالأغراض العسكرية. ادعت الولايات المتحدة أن هذه المنتجات تشكل تهديدًا للأمن القومي وفرضت رسومًا جمركية تمييزية، مما أضر بالشركات الصينية وأثر سلبًا على سلاسل التوريد العالمية للطائرات بدون طيار (مثل الشركات التي تستورد القطع من الصين لتجميعها في الولايات المتحدة). طالبت الصين الولايات المتحدة بإلغاء هذه الرسوم فورًا.

2. الإجراءات الصينية كرد: تعزيز الرقابة على تصدير الطائرات بدون طيار للحفاظ على الأمن

ردًا على الرسوم الجمركية الأمريكية، أصدرت الصين إعلانًا في 5 أغسطس ينص على مراقبة صارمة للمنتجات المتعلقة بالطائرات بدون طيير التي تُصدر إلى الولايات المتحدة والتي يمكن استخدامها لأغراض مدنية أو عسكرية، وذلك وفقًا للقانون الصيني. الهدف هو منع سوء استخدام هذه التقنيات والحفاظ على الأمن القومي، بالإضافة إلى الوفاء بالتزامات مكافحة انتشار التسلح الدولية.

3. تقرير الولايات المتحدة حول “خداعات النقل”: أسلوب قديم لإلقاء اللوم

أصدر البيت الأبيض الأمريكي تقريرًا يزعم فيه أن الصين تستخدم دول ثالثة (مثل جنوب شرق آسيا) لتجنب الرسوم الجمركية، وذكر أكثر من 40 دولة معرضة لخطر. ردت الصين بشدة، قائلة إن هذا تحريف كامل للحقائق؛ فالتجارة الدولية الطبيعية لا يمكن وصفها بـ“خداع”. السبب الحقيقي هو ارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية، مما دفع الشركات إلى البحث عن طرق لخفض التكاليف، والمشكلة تكمن في الولايات المتحدة نفسها. طالبت الصين الولايات المتحدة بوقف هذه الاتهامات غير المسؤولة.

4. تحقيق الاتحاد الأوروبي في جينغدونغ: استخدام غير مشروع للوائح الدعم الأجنبي

استخدم الاتحاد الأوروبي “لوائح الدعم الأجنبي” لفحص شركة جينغدونغ، وطلب من البنوك الصينية تقديم معلومات غير ذات صلة بالتحقيق، مما يعد تدخلاً في الشؤون الداخلية الصينية. اعتبرت وزارة العدل الصينية هذا تدخلاً غير مشروع في الشؤون الداخلية وأصدرت أمرًا بمنع التنفيذ، مفاده عدم جواز لأي منظمة أو فرد صيني المساعدة في تنفيذ هذا التحقيق. استخدمت الصين نفس الإجراءات في قضية “هونغوانغ ويشي” سابقًا، وهذه المرة الثانية التي تستخدم فيها هذا الإجراء لتوضيح معارضتها للتدخلات الأوروبية.

5. موقف الصين: الجمع بين الحوار والدفاع عن الحقوق

كان موقف الصين واضحًا: من ناحية، تعارض استخدام الولايات المتحدة وأوروبا للإجراءات أحادية الجانب (مثل رسوم “232” ولوائح FSR) للضغط على الشركات الصينية؛ ومن ناحية أخرى، ترغب في حل الخلافات من خلال الحوار (مثل آليات التفاوض التجارية والاستثمارية بين الصين وأوروبا). لكن إذا استمر الطرف الآخر في تصرفه بشكل غير معقول، فإن الصين ستلجأ إلى الوسائل القانونية. باختصار: التفاوض إذا أمكن، والرد إذا لم يكن ذلك ممكنًا، دون السماح للشركات بتحمل الخسائر.

يتضح من التحليل أن ردود الفعل الصينية كانت معقولة وحاسمة في نفس الوقت، بهدف حماية المصالح الوطنية واستقرار سلاسل التوريد العالمية، ومعارضة أي شكل من أشكال الهيمنة الأحادية. يمكن للجمهور العام فهم أن تصرفات الولايات المتحدة وأوروبا تعتبر “سلوكًا غير مسؤول”, بينما كانت ردود الفعل الصينية مبنية على أسس قانونية ومعقولة.