Die Zahl der Insolvenzen steigt bereits zum zweiten Jahr in Folge an – Warum sind fast 190.000 deutsche Unternehmen gescheitert?

Zusammenfassung der Kerninhalte

Die Zahl der Insolvenzen deutscher Unternehmen ist in den letzten zwei Jahren deutlich gestiegen und wird 2025 auf fast 190.000 erreichen (ein Anstieg um 10%). Die meisten Fälle sind nicht auf Bankrott zurückzuführen: Nur 13% der Insolvenzen resultieren aus Zahlungsunfähigkeit, während 86% auf freiwillige Schließungen der Unternehmen infolge hoher Kosten, mangelnder Arbeitskräfte oder des Rücktritts der Geschäftsführer aufgrund ihres Alters zurückzuführen sind. Die Branchen Auto, Hotellerie und Gesundheitswesen sind am stärksten betroffen. In der Automobilindustrie geht es nicht nur um einen Verlust von Arbeitsplätzen, sondern auch um die Verlagerung von Produktionskapazitäten nach Osteuropa. Deutschland wird vorerst sein exportorientiertes Wirtschaftsmodell nicht aufgeben, sucht jedoch nach Möglichkeiten zur Diversifizierung seines Handels. Die Alterung der Bevölkerung stellt eine langfristige Herausforderung dar, insbesondere für Familienunternehmen.

I. Insolvenzen: „Nicht weil kein Geld mehr da ist, sondern weil es einfach nicht weitergeht“

Viele Menschen denken, dass ein Unternehmeninsolvent wird, wenn es seine Schulden nicht mehr zurückzahlen kann und vom Gericht liquidiert wird. In Deutschland ist die Situation jedoch anders: Nur 13% der Insolvenzen sind tatsächlich auf Bankrott zurückzuführen; der Rest erfolgt auf freiwillige Entscheidungen der Geschäftsführer. Warum schließen Unternehmen?

• Hohe Kosten: Die Preise für Energie (z. B. Erdgas) und Arbeitskräfte steigen stark, was kleine Unternehmen überfordert.
• Mangel an Arbeitskräften: Es fehlt an qualifizierten Mitarbeitern – selbst in der Hotellerie und im Gesundheitswesen.
• Fehlende Nachfolger: In Familienunternehmen sind 29% der geschlossenen Unternehmen von Geschäftsführern über 65 Jahren geführt worden; nach ihrem Rücktritt kann keine geeignete Person die Führung übernehmen, wodurch das Unternehmen schließen muss.

Um es bildlich auszudrücken: Stellen Sie sich vor, Sie betreiben ein kleines Restaurant. Die Mieten und Löhne steigen um die Hälfte, Sie können keinen Koch finden, und Sie sind selbst im Rentenalter – Ihr Kind möchte das Geschäft nicht übernehmen. In diesem Fall müssen Sie das Restaurant schließen, weil es einfach keine weiteren Möglichkeiten gibt, den Betrieb aufzunehmen.

II. Die drei am stärksten betroffenen Branchen: Hotellerie, Gesundheitswesen und Automobilindustrie

1. Hotellerie und Gastronomie: 15.000 Unternehmen schließen bis 2025 (ein Anstieg um 15%). Kleine Restaurants und Hotels sind am härtesten betroffen: Hohe Löhne, steigende Kosten für Zutaten und Energie – das verdiente Geld reicht nicht aus, um die Ausgaben zu decken.

2. Gesundheitswesen: 11.000 Unternehmen schließen, darunter 5.500 Arztpraxen. Hauptgrund ist der Rücktritt alter Ärzte; junge Ärzte möchten die Praxen nicht übernehmen (vermutlich weil die Arbeit zu anstrengend oder das Einkommen nicht hoch genug ist).

3. Automobilindustrie: Obwohl die Zuwachsrate der Insolvenzen nicht so hoch ist wie in den anderen Branchen, geht es um einen starken Verlust von Arbeitsplätzen: Bis Juni 2026 sind in der Automobilindustrie 42.300 Arbeitsplätze verloren gegangen – mehr als doppelt so viel wie in der gesamten Industrie. Große Unternehmen wie Volkswagen und BMW stellen Mitarbeiter ein oder verlagern ihre Produktion ins Ausland.

III. Die „doppelte Belastung“ der Automobilindustrie

Die Automobilindustrie ist einer der wichtigsten Wirtschaftszweige Deutschlands, sieht sich jedoch mit zwei großen Problemen konfrontiert:

• Verlust von Arbeitsplätzen: Die Zahl der Mitarbeiter ist rückläufig, insbesondere bei Zulieferern (7,6% weniger). Der Grund sind geringere Bestellungen oder hohe Kosten.
• Verlagerung von Produktionskapazitäten: Deutsche Unternehmen verlegen ihre Fabriken nach Osteuropa (Tschechien, Ungarn), wo die Lohn- und Energiekosten halb so hoch sind wie in Deutschland – trotzdem höher als in China.

Experten sagen: 2023 war das profitabelste Jahr für die deutsche Automobilindustrie. Doch mit dem Aufstieg von Elektrofahrzeugen (insbesondere in China) konnten die deutschen Hersteller nicht mithalten und müssen sich nun langsam anpassen, um wieder wettbewerbsfähig zu werden.

IV. Das exportorientierte Wirtschaftsmodell: „Nicht ändern, aber den Ansatz ändern“

Deutschland hat immer von Exporten gelebt (z. B. Auto- und Maschinenexporte in die ganze Welt). Man fragt sich, ob das Land sein exportorientiertes Modell aufgeben wird – die Antwort lautet: Vorerst nicht; schließlich ist dies eine langjährige Grundlage der deutschen Wirtschaft. Dennoch passt Deutschland sich an:

• Neue Märkte suchen: Es versucht, seine Abhängigkeit von traditionellen Märkten wie China und den USA zu verringern und mehr in Osteuropa und Südostasien zu verkaufen.
• Zahlen sprechen für sich: Im ersten Halbjahr 2026 hatte Deutschland zwar noch einen Handelsüberschuss von 10,5 Milliarden Euro, doch die Exporte in die USA gingen im Juni um 14,2% zurück. Daher müssen neue Wachstumsmöglichkeiten gefunden werden.

Um es einfach zu sagen: Stellen Sie sich vor, Sie verkaufen bisher hauptsächlich an Kunden A und B – wenn A weniger kauft, versuchen Sie, mehr an Kunden C und D zu verkaufen, um das Risiko zu diversifizieren. A und B bleiben jedoch weiterhin wichtige Kunden.

V. Die Alterung der Bevölkerung: Eine „unsichtbare Bombe“, die langsam explodiert**

Das Problem der Alterung der deutschen Bevölkerung führt dazu, dass viele Unternehmen in Schwierigkeiten geraten:

• Fehlende Nachfolger in Familienunternehmen: 29% der geschlossenen Unternehmen werden von Geschäftsführern über 65 Jahren geführt; es fehlen geeignete Nachfolger.
• Mangel an Personal im Gesundheitswesen: Ärztepraxen schließen, weil alte Ärzte in Rente gehen und junge Ärzte nicht übernehmen möchten.
• Lange Herausforderung: Dieses Problem lässt sich nicht innerhalb von ein oder zwei Jahren lösen – die Veränderungen in der Bevölkerungsstruktur sind langfristig. In Zukunft könnten weitere Unternehmen aufgrund mangelnder Arbeitskräfte schließen müssen.

Diese Probleme zeigen, dass die aktuellen Schwierigkeiten deutscher Unternehmen auf eine Kombination aus hohen Kosten, Mangel an Arbeitskräften, fehlenden Nachfolgern und externem Wettbewerb zurückzuführen sind. Obwohl das exportorientierte Modell vorerst unverändert bleibt, muss Deutschland neue Märkte erschließen und die Automobilindustrie sich langsam an die Ära der Elektrofahrzeuge anpassen. Die Alterung der Bevölkerung wird voraussichtlich weiterhin den deutschen Unternehmen schaden. Für die Bürger bedeutet dies möglicherweise höhere Preise für deutsche Produkte oder einen schwereren Zugang zu Dienstleistungen in bestimmten Branchen.