第一财经

Ожидается появление отечественного электрического Jeepа.

原文:国产电动Jeep要来了

Краткое содержание

20 августа в Ухане была основана новая совместная китайско-французская компания «Шэньлун Кэджи», специализирующаяся на производстве новых энергетических автомобилей. Компания была создана при участии шести предприятий: Dongfeng, Stellantis (материнская компания Peugeot-Citroën), а также местных государственных инвесторов (зарегистрированный капитал составляет 8,2 миллиарда юаней). На начальном этапе планируется производство четырех электрических и гибридных моделей Jeep и Peugeot. С 2027 года автомобили будут выпускаться на заводе в Ухане и продаваться не только на внутреннем рынке, но и через сеть Stellantis по всему миру. Стоит отметить, что ранее электрические версии Jeep в Китае были доступны только в импортном формате; теперь они будут производиться на местном уровне. Однако продажи французских автомобилей в Китае остаются невысокими — с января по июль было продано всего около 20 тысяч единиц, что на 25% меньше, чем в прошлом году. Новая компания сталкивается с серьезной конкуренцией.

Подробный анализ

1. Состав акционеров новой компании

Среди акционеров «Шэньлун Кэджи» представлены китайские и французские автопроизводители, а также местные государственные инвесторы:

  • Китайская сторона: Dongfeng Automobile и Stellantis владеют по 13,5% акций (старые партнеры; совместно они основали компанию «Шэньлун Автомобиль» 34 года назад и продали более 6,5 миллионов автомобилей марок Peugeot и Citroën);
  • Бывшая совместная компания: «Шэньлун Автомобиль» владеет 24,1% акций;
  • Местные инвесторы: Wuhan Financial Holdings (19,5%) и Changjiang Industrial Group (9,8%). Участие местных инвесторов свидетельствует о поддержке проекта со стороны местного правительства, поскольку он способствует созданию рабочих мест и модернизации промышленности.

2. Основные направления деятельности

Основная задача компании — производство новых энергетических автомобилей, с особым акцентом на два ключевых аспекта:

  • Электрификация моделей Jeep: Ранее электрические версии Jeep в Китае были доступны только в импортном формате; теперь они будут производиться на местном уровне, что позволит снизить цены и расширить ассортимент для китайских потребителей, а также экспортировать автомобили в Европу и Юго-Восточную Азию.
  • Электрификация моделей Peugeot: Первоначально планируется выпуск двух электрических моделей Peugeot, предназначенных для городского использования и семейных поездок; вместе с полноприводными моделями Jeep компания покроет основные потребности рынка новых энергетических автомобилей.

3. Улучшение сотрудничества

Основание «Шэньлун Кэджи» является новым этапом в сотрудничестве между Dongfeng и Stellantis после 34 лет совместной деятельности. Французские автопроизводители рассматривают Китай как крупнейший рынок новых энергетических автомобилей и важную производственную базу. Производство электромобилей в Китае позволяет снизить затраты и быстрее расширить рыночные позиции на глобальном уровне, учитывая высокую конкурентоспособность китайских автомобилей по соотношению цены и качества.

4. Реальные проблемы французских автопроизводителей в Китае

Несмотря на оптимистичные планы, французские автопроизводители сталкиваются с серьезными трудностями:

  • Снижение продаж: С января по июль продажи французских автомобилей в Китае упали на 25% (в то время как компании, такие как BYD, Tesla, Geely и Great Wall, занимают значительную долю рынка);
  • Жесткая конкуренция: Рынок новых энергетических автомобилей в Китае очень конкурентный;
  • Низкий уровень известности бренда: Французские автопроизводители потеряли множество клиентов из-за неудачного дизайна и высоких расходов на обслуживание.

Для успеха «Шэньлун Кэджи» необходимо не только производить качественные автомобили, но и решить проблемы с повышением узнаваемости бренда и развитием продажных каналов.

Вывод

Основание «Шэньлун Кэджи» символизирует сотрудничество китайских и французских автопроизводителей в области новых энергетических технологий. Китай использует свои производственные преимущества для продвижения зарубежных брендов на глобальном рынке, в то время как французские компании стремятся восстановить свои позиции на китайском рынке. Однако успех нового проекта зависит от качества продукции и реакции потребителей.