핵심 내용 요약
트럼프는 “미적 취향”을 이유로 미 해군에게 포드급 항공모함에 대한 두 가지 중대한 기술적 변경을 요구했습니다. 첫째, 더 진보된 전자기 제트 추진 시스템을 폐기하고 구식 증기 제트 추진 시스템으로 돌아가도록 하였으며, 둘째, 현재 항공모함의 후방에 위치한 함교를 선체 중앙으로 이동시키도록 요구했습니다. 그 이유는 “제2차 세계대전 항공모함처럼 보인다”는 것이었습니다. 이러한 결정은 군사 전문가들과 언론으로부터 일반적인 비판을 받았으며, 전문적인 설계 논리에 반하고 비용을 증가시키며 공사 기간을 지연시키고 항공모함의 전투력을 약화시킬 수 있다고 평가받고 있습니다. 이는 권력이 전문적인 결정에 과도하게 개입하는 것입니다.
1. 트럼프의 “미적 개조”: 항공모함을 “복고”시키려는 독단적인 요구
트럼프의 두 가지 변경 요구는 모두 “외관”을 중심으로 이루어졌습니다:
- 전자기 추진 시스템의 증기 추진 시스템으로의 교체: 전자기 제트 추진 시스템은 포드급 항공모함의 핵심 기술적 장점이지만(증기 추진 시스템보다 빠르고 에너지 효율적이며 유지보수가 간편하여 항공기의 출격 효율을 향상시킵니다), 트럼프는 증기 추진 시스템이 “더 신뢰할 수 있다”고 생각했습니다(사실은 기술적인 세부 사항을 이해하지 못했습니다).
- 함교의 위치 변경: 현재 포드급 항공모함의 함교가 후방에 위치한 것은 전문적인 설계 결과이지만, 트럼프는 제2차 세계대전 항공모함의 함교가 중앙에 위치한 것이 “더 좋아 보인다”고 하여 이를 변경하도록 요구했습니다.
그는 심지어 “나는 미적 감각을 중시하는 사람이다”고 직접 말하며, 군사 장비의 설계 기준을 “전투력 우선”에서 “내가 보기에 좋은 것”으로 바꾸었습니다.
2. 함교의 후방 위치는 무작위 설계가 아닙니다: 항공기가 더 빨리 출격하기 위함
함교의 위치는 항공모함 설계의 핵심 요소 중 하나이며, 포드급 항공모함의 함교가 후방에 위치한 것은 전문 팀의 반복적인 검증 결과입니다:
전 포드호 함장(현 해군 소장)은 항공모함의 핵심 전투력은 “단위 시간당 출격할 수 있는 항공기의 수”라고 설명했습니다. 항공기는 착륙 후 “연료 공급 → 무기 장착 → 재출격”의 과정을 거치며, 함교가 후방에 위치하면 고주파로 이착륙하는 전투기가 함교 앞에 정차할 수 있어 연료 공급 및 무기 장착 구역이 이착륙 활주로를 막는 것을 방지하고 작업 간의 충돌을 줄일 수 있습니다. 함교가 후방에 위치하면 선두부의 시야에 장애물이 생길 수 있지만, 원격 비디오 시스템으로 이를 보완할 수 있습니다.
간단히 말해, 함교가 후방에 위치하면 항공기의 출격 속도가 빨라지고 전투력이 향상되지만, 중앙으로 이동하면 오히려 효율이 저하됩니다.
3. 변경의 비용: 트럼프의 “미적 개조”를 보기까지 10년 이상 걸리며, 돈도 낭비됩니다
이러한 변경은 단순한 말만으로 끝나지 않고 큰 비용과 시간이 소요됩니다:
- 증기 제트 추진 시스템의 변경: 현재 초기 건조 중인 밀러호(CVN-81)에 영향을 미칠 수 있으며, 재설계와 계약 수정이 필요하여 추가 비용이 발생합니다.
- 함교 이동: 다음 항공모함(CVN-82, 클린턴호)부터만 가능하며, 이전 항공모함들은 이미 설계가 확정되었습니다. 계약을 체결하더라도 건조에 수년이 걸리며, 새 항공모함이 완성되기까지 최소 10년이 걸립니다. 그때 트럼프는 이미 90세가 넘었을 것이며, 그가 이를 볼 수 있을지도 의문입니다.
이러한 변경은 납세자의 돈을 낭비하고 해군의 장비 업그레이드 진행을 지연시킬 것입니다.
4. 권력의 과도한 개입: 대통령의 “아마추어적 취미”가 전문적인 군사 결정을 방해합니다
군사 전문가들은 이를 “정치적인 공작”이라고 보며 군부의 요구가 아니라고 평가합니다:
- 미적 요소는 우선순위가 낮음: 군함의 최우선 목표는 전쟁에서 승리하는 것이지 “미인 대회”가 아닙니다. 트럼프는 아마추어 건축 애호가로서 자신의 미적 감각을 전문적인 설계에 대체함으로써 군사 전문성을 무시하는 행위입니다.
- 이전의 개입이 이미 나쁜 결과를 가져왔습니다: 트럼프는 “트럼프급 전함”을 추진하여 해군의 차세대 구축함 DDG(X) 계획을 중단시켜 170억 달러를 낭비했습니다. 이전의 연안 전투함 프로젝트도 재앙이었습니다. 이 전투함은 10년 만에 퇴역했는데, 이는 설계가 불합리하고 성능이 부족했기 때문입니다.
이제 그는 항공모함 설계에도 개입하고 있으며, 이는 전문가들의 결정권을 더욱 제한할 것입니다. 만약 항공모함의 함교 위치까지 대통령이 결정해야 한다면, 6세대 전투기나 핵잠수함의 설계도 대통령의 승인을 받아야 할까요? 이런 상황이 계속되면 해군의 장비 업그레이드가 점점 더 혼란스러워질 것입니다.
5. 리더의 세부 사항에 대한 개입의 위험: 지위가 높을수록 더 신중하게 말해야 합니다
트럼프의 문제는 “모든 것에 대해 관여하려는” 경향입니다:
리더의 말에는 “권력의 성격”이 내재되어 있으며, 지위가 높을수록 개인의 의견과 공식적인 결정의 경계가 모호해집니다. 대통령이 기술적인 세부 사항에 자주 간섭하면, 하위 직원들은 “모든 일에 대해 먼저 리더의 의견을 듣는” 습관이 생기게 됩니다. 이는 전문가들이 결정을 내리는 것을 어렵게 만듭니다.
미 해군은 이미 함정의 노후화 문제에 직면하고 있으며(초기 버크급 구축함은 곧 퇴역할 예정이며, 티콘데로가급 순양함은 2029년에 모두 퇴역할 예정입니다), 이때 전문적인 결정이 더욱 필요합니다. 대통령의 “미적 감각”에 의해 이끌리는 것이 아닙니다. 이러한 개입은 해군의 장비 문제를 더욱 악화시킬 뿐입니다.
결론
트럼프의 항공모함에 대한 “미적 개조”는 권력의 과도한 개입이며, 개인적인 취향을 전문적인 논리에 대체하는 것입니다. 이는 자원을 낭비하고 공사 기간을 지연시키며 미 해군의 전투력을 약화시킬 뿐만 아니라, “비전문가가 전문가의 업무를 지배하는” 리더십의 위험을 보여줍니다. 일반 사람들에게도 이는 전문적인 일은 전문가에게 맡기고, 권력이 기술적인 결정에 함부로 개입해서는 안 된다는 것을 상기시켜줍니다.