核要内容のまとめ
2026年上半期の財務報告会で、小鵬は3つの主要な事業分野の進捗について重点的に発表しました。
1. 人型ロボット「IRON」は9億ドル以上の初期資金調達に成功し（評価額は63億ドル）、年末に量産を開始し、2027年には小売業界向けに市場に投入される予定です。
2. Robotaxiは来年に安全員なしでの乗客輸送を実現し、物理AIの商業化を推進するための大規模なチームを組織します。
3. 自動車事業は海外で好調な成果を上げており、売上の25％以上を占めています。新しい車種が次々と発売され、目標は月間販売台数6万台を超えることです。また、上半期の毛利率は20.6％に上昇し、第3四半期も安定した成長が見込まれています。
1. 人型ロボットIRON：9億ドル以上の資金調達で、年末に量産開始
小鵬のロボット事業は大きな資金調達に成功しました。初期資金は9億ドル以上で、調達後の評価額は63億ドル（約450億人民元）に達しました。IDG、テンセント、アリババなどの大手企業が6億ドルを投じ、小鵬自身と何小鵬のチームが3億ドルを投じました。
量産のスケジュールも明確で、今年の年末には小鵬の店舗や施設内での試用が始まります（例えば、案内員やパトロールなどの役割で）。2027年には小売業やサービス業界の顧客に販売され、国内外での配送が行われます。来年には月間生産能力を数千台に迅速に増やす予定で、サプライチェーンもほぼ準備が整っています。
2. 何小鵬がロボット事業を直接指揮：自動車事業のリソースを活用
何小鵬は現在、小鵬自動車のCEOとロボット事業のCEOの両方を兼任しています。なぜ直接指揮するのかというと、ロボット技術のハードルが非常に高いからです。彼によると、ロボット技術は自動車技術よりも20倍難しいとのことです。そのため、グループ全体のリソースを動員しています：
- 自動車のサプライチェーンと製造能力を活用し、自動車製造で培われた高い基準の生産ラインをロボット製造に活用することで、品質を安定させます。
- 自動運転技術を活用し、チューリングAIチップなどを使ってロボットの知能を高め、自動車のように環境を認識させます。
- グローバル展開を活用し、ロボットを海外に販売する際には自動車の海外チャネルを利用します。
彼はまた、ロボットの収益源はハードウェアの販売だけでなく、ソフトウェアやAIのアップグレードによる継続的な収益も見込まれると述べており、ロボット1台あたりの毛利率は自動車よりも高くなると予想しています。これにより、将来的に会社に大きな利益をもたらすと期待しています。
3. Robotaxiが安全員なしでの運行を目指す：物理AIの実用化が加速
小鵬の自動運転タクシー（Robotaxi）は新たな進展を遂げています。第2世代のVLA技術を搭載した車両は広州で2000件以上のテスト運用を行い、遠隔操作プラットフォームも開発されました（車に問題が発生した場合にはバックエンドから遠隔で制御できます）。来年には安全員なしでの運行を実現することを目指しています。
ロボットや自動運転などの「物理世界で動くAI」の収益化を加速するため、小鵬はグループレベルのBDチーム（ビジネス開発チーム）を組織し、国内や海外のパートナー（例えば商業施設や物流企業など）との協力を進めています。
4. 自動車事業：海外で好調、新車種で月間販売6万台を目指す
自動車事業の強みは海外にあります。上半期の海外売上は全体の25％を占め、販売された車の平均価格は4万ユーロ（約30万人民元）で、国内よりも高価です。MONA L03は第4四半期に海外での配送が開始され、海外での四半期売上目標は4万台を超えることです。2027年には電池を使わずに燃料を補給して発電できる長距離走行型の車種も海外で発売されます。
国内では、9月には大型5人乗りSUVのG9Lが発売され、第4四半期にはMONA L05も国内で発売されます。これまでの車種を含め、小鵬は4種類の新しいSUVを持っており、目標は月間販売台数6万台を超えることです。しかし、MONA L03は極端な天候やサプライチェーンの問題により生産能力の向上が遅れており、現在は2交代制での生産を行っており、サプライヤーと協力して生産能力の向上を図っています。
5. 上半期の業績は好調で、第3四半期も安定した成長が見込まれる
2026年上半期の小鵬の総収入は327.8億元で、車両の納車台数は16.6万台、自動車販売収入は280.5億元、サービス（充電やアフターサービスなど）の収入は47.3億元でした。特に注目すべきは毛利率が20.6％に上昇したことで、収益能力が向上していることを示しています。
第3四半期の見通しも楽観的で、納車台数は11.5万～12.1万台、総収入は217億～234億元と予測されており、上半期の約163億元から大幅に増加する見込みです。これにより、今後の売上と収入の増加が期待されます。
全体として、小鵬は「自動車事業」と「ロボット事業」の2つの分野で安定した成長を遂げており、両者は相互に力を補完し合っています。一般消費者にとっては、将来的に小鵬の店舗でロボットによる案内サービスを受けたり、安全員なしのRobotaxiに乗ったりすることになるかもしれません。小鵬自身もこれら2つの事業を通じて長期的な成長を実現したいと考えています。