핵심 내용 요약
홍콩 북부 도시권(홍콩 면적의 1/3을 차지하며 향후 20년간의 핵심 개발 지역)의 첫 번째 “구역 개발” 시범 프로젝트는 중해(中海), 모집국 지지(招商局置地), 화룬 지지(华润置地, 해외 사업부), 중려 투자(中旅投资), 징동(京东), 신화 주택(信和置业) 등 6개 기업이 연합하여 10억 3천만 홍콩달러에 입찰에 성공했으며, 총 투자액은 약 168억 홍콩달러에 달합니다. 이 프로젝트를 통해 3,000채 이상의 주택과 상업 시설, 스마트 물류 기술 단지가 건설되어 6,000개 이상의 일자리가 창출될 예정입니다. 이는 홍콩이 “먼저 건물을 지어서 투자를 유치하는” 방식에서 “산업을 우선시하고 주거와 산업을 통합하는” 새로운 모델로 전환하는 데 중요한 단계입니다.
1. 6대 거물의 협력: “주거 + 상업 + 산업”의 완전한 커뮤니티 구축
이 프로젝트는 단일 개발업체가 건물을 짓는 것이 아니라, 주거 개발에 능한 중해, 화룬, 신화를 비롯해 기반 시설 및 산업 개발에 전문적인 모집국, 중려, 그리고 물류 기술 분야의 징동이 협력하는 것입니다. 각 기업의 지분 비율은 거의 동일하며(중려는 15%, 나머지 5개 기업은 각각 17%), 총 투자액 168억 홍콩달러 중 각 기업이 약 25억~28억 홍콩달러씩 분담합니다.
프로젝트에는 주거용 부지 3개와 상업용 부지 1개, 기업 및 기술 단지용 부지 1개가 포함되어 있으며, 완공 시 총 15만 6천 평방미터의 주택(3,000채 이상), 1만 3천 평방미터의 상업 시설, 그리고 최소 3만 평방미터의 물류 기술 단지가 마련될 예정입니다. 이 지역은 주거 공간뿐만 아니라 근무와 쇼핑이 가능한 “소규모 커뮤니티 + 산업 단지”의 완전한 생태계를 형성합니다.
2. 징동의 역할: 단순한 주택 구매가 아닌, 산업 육성
징동의 참여가 눈에 띕니다. 징동은 개발업체가 아니지만, 왜 이 프로젝트에 참여했을까요? 그 이유는 프로젝트 내의 기술 단지 부지가 “세계 수준의 스마트 현대 물류 센터”로 조성될 예정이며, 징동이 주요 임차인이기 때문입니다.
구체적으로는 징동 물류가 이곳에 현지화된 창고와 원랑 운영 센터를 건설하고, 해외 물류 배송, 수입 직배송, 도시 내 배송, 심지어 무인 물류 서비스를 제공할 예정이며, 이를 통해 2,500개의 일자리(그중 100개는 기술직)가 창출될 것으로 예상됩니다. 이는 단순한 사무실 건물이 아니라 실질적인 물류 기술 사업으로, 인재를 유치하고 상하류 산업 체인을 활성화할 수 있습니다.
3. 개발 방식의 변화: “건물 짓고 판매하는” 방식에서 “산업 우선” 방식으로
과거 홍콩에서 새로운 지역을 개발할 때는 먼저 주택을 지어서 판매한 후에 서서히 산업을 유치하는 방식을 사용했으며, 그 결과 “주택은 많지만 인구가 적고 산업이 부족한” 문제가 발생하기도 했습니다. 하지만 이번에는 다릅니다:
- 입찰 평가에서 ‘산업’의 비중이 ‘가격’보다 높음: “이중 봉투 제도”를 사용하여 입찰을 진행하며, 산업 계획, 선도 기업 유치, 일자리 창출과 같은 비가격 요소가 70%를 차지하고 가격은 30%만을 차지합니다. 즉, 가격이 아무리 낮아도 산업 계획이 부실하면 입찰에 성공할 수 없습니다.
- 산업을 먼저 정하고 그에 맞는 시설을 건설함: 프로젝트 내의 기술 단지 부지가 핵심이며, 주택과 상업 시설은 그에 따른 보조 시설입니다. 정부는 개발업체에게 먼저 산업 부분을 잘 구축할 것을 요구하여 지역이 “자생 능력”을 갖도록 하며, 단순히 주택 판매로 수익을 올리는 것이 아닙니다.
이는 마치 먼저 “산업 나무”를 심고 그 아래에 “주택”을 짓는 것과 같아서, 주민들이 근처에서 일할 수 있고 지역이 실제로 활성화될 수 있습니다.
4. 북부 도시권: 홍콩의 향후 20년 “새로운 희망”
북부 도시권은 홍콩 면적의 1/3을 차지하며 250만 명(홍콩 인구의 약 1/3)을 수용할 수 있는 대규모 지역으로, 홍콩의 두 가지 주요 문제를 해결하는 데 중요한 역할을 할 것입니다:
1. 주택 문제: 홍콩의 높은 주택 가격과 주택 부족 문제를 해결할 수 있으며, 이 프로젝트만으로도 3,000채의 주택이 제공될 예정입니다.
2. 경제 전환: 홍콩은 새로운 산업 성장 동력이 필요하며, 북부 도시권은 고급 서비스/물류, 혁신 기술, 항구 무역, 관광 등 4대 분야로 나뉩니다. 이번 홍수교 프로젝트는 “물류 허브”로서, 향후에는 기술, 무역 등의 산업도 유치되어 경제가 업그레이드될 것입니다.
2023년에는 “북부 도시권 종합 사무소”가 설립되었으며, 올해 첫 번째 구역 시범 프로젝트가 시작되었으므로 건설이 가속화되고 있음을 보여줍니다.
5. 앞으로의 계획: 더 많은 프로젝트가 예정되어 있음
이번 시범 프로젝트는 시작에 불과합니다. 개발국 국장 닝한하오(宁汉豪)에 따르면, 분링북 신개발구의 구역 프로젝트는 이미 토지 수용을 완료했으며, 올해 말에 입찰이 예정되어 있습니다. 향후에도 더 많은 “산업 우선” 프로젝트가 추진될 예정이며, 북부 도시권의 건설은 점점 빨라질 것입니다.
홍콩에게 이것은 단순히 주택을 짓는 것이 아니라 “주거와 산업의 통합”을 실현하는 새로운 도시 지역을 만드는 것이며, 홍콩이 향후 20년간 경쟁력을 유지하는 데 중요한 의미가 있습니다. 기업에게는 홍콩의 핵심 개발에 참여할 기회이며, 일반 시민에게는 더 많은 주택 선택지와 일자리 기회를 제공할 것입니다.
결론적으로, 이 프로젝트는 홍콩의 도시 개발 방향성의 전환점입니다. “주거 중심”에서 “산업 중심”으로의 전환을 통해 산업이 지역의 활력을 이끌고, 주택과 경제 문제를 동시에 해결할 수 있습니다. 북부 도시권의 미래는 매우 기대됩니다.