核心内容の要約
今年のインバウンド旅行市場は明らかに回復しており（上半期の訪問者数は2,291.4万人で、特に東南アジアからの客数が大幅に増加）、しかし成都の老周のような伝統的なインバウンド旅行代理店は依頼を受けられていない。問題の根本は訪問者が不足しているからではなく、彼らが外国人旅行者の消費習慣に追いついていないことにある。パンデミック前は「上流の旅行業者に客を紹介してもらう」ことで済んでいたが、今では直接旅行者と対応しなければならない。しかし、異なる国の旅行者の獲得方法やサービスの流れを理解しておらず、その結果、注文はGetYourGuideのような海外のオンライン旅行プラットフォームやより柔軟な小規模なチームに流れてしまっている。
1. なぜ伝統的な旅行代理店の古いやり方が効かなくなったのか？
パンデミック前は、老周のような代理店は「団体旅行の受け入れ業者」に過ぎなかった。海外の協力旅行業者が事前にリストを送り、代理店は到着後のホテルや車両、ガイドの手配だけを行い、旅行者がどこから来たのか、どのように支払うのかを気にする必要はなかった。しかし今では、旅行者は個人旅行を好むようになり、上流からの依頼が減少したため、自ら客を探さなければならない。しかし、彼の方法は古すぎる：
- 貿路が狭い：TikTokの動画のみを配信し、英語のウェブサイトは何年も更新されておらず、Facebookのアカウントも放置されている。
- コンテンツがターゲットを絞っていない：東南アジアの旅行者も欧米の旅行者も同じ動画を見ている（例えば、タイ人はタイ語のコンテンツや地元の遊び方に関心がある）。
- サービスの流れが断絶している：旅行者が九寨溝の車両レンタルを依頼すると、スタッフは夜通しで英語の見積もりを作成するが、相手はメールでの問い合わせを好まない（外国人はプラットフォームで直接予約する習慣がある）。
簡単に言えば、以前は他人に食事を提供してもらっていたが、今では自分で食事を探さなければならないが、必要な「道具」さえ持っていない。
2. 外国人が中国の旅行サービスを探すときに使うのは「私たちには馴染みのないツール」
異なる国の旅行者はそれぞれ「よく使うアプリ」を持っており、国内のWeChatやAlipayのエコシステムとは全く異なる：
- タイ/ベトナム：Facebookで情報を集め、LINEで予約をする。
- 日本：X（元Twitter）とGoogleで情報を調べ、LINEでサービスを予約する。
- 欧米：Googleで検索し、Tripadvisorで評価を見る。
- 韓国：Naver（Baiduに似たサイト）とKakaoTalkでコミュニケーションを取る。
伝統的な旅行代理店はTikTokが流行っているだけで十分だと思っているが、TikTokは単に興味を持たせるためのものに過ぎない。その後、検索や比較、問い合わせ、支払いなどの手続きが必要であり、これらのステップを老周は追いついていない。例えば、旅行者が動画を見て車両レンタルを依頼したいと思っても、彼の商品ページを見つけられないか、メールで問い合わせるのが面倒で、そのまま他のサービスを利用してしまう。
3. 注文は消えていない、ただ「入り口が変わっただけ」
老周のオフィスに入らなかった注文は、GetYourGuideやViatorのような海外のオンライン旅行プラットフォームに流れている。これらのプラットフォームでは旅行サービスを「標準化された商品」として提供している：
- パンダ基地の入場券：価格が明記され、集合時間、ガイドの言語、返金ポリシー、旅行者の評価が記載されている。
- 九寨溝の車両レンタル：日付や車種を選び、クレジットカードで購入できる。
旅行者は代理店を探す必要がなく、プラットフォームで直接予約できる。実際にサービスを提供するのは成都の地元のドライバーやガイドだが（老周のリソースと同じ）、注文の入り口はプラットフォームが握っている。さらに、小規模なチームの方が柔軟で、大きなオフィスを持たずにルートを商品化し、評価を管理するだけで個人客を獲得できる。
4. 伝統的な旅行代理店が「立ち直る」ためには、これら3つの短所を克服する必要がある
1. 外国人の獲得方法に適応する：タイの旅行者にはFacebookとLINEを使い、欧米にはGoogleとTripadvisorを使う。英語の一般的なコンテンツだけを配信するのではなく、ターゲットを絞ったものを提供する。
2. サービスを「購入可能な商品」にする：例えば、九寨溝の車両レンタルを「ドライバー+入場券+昼食」のパッケージにして、海外のプラットフォームで価格を明記する。
3. サービスの流れをスムーズにする：クレジットカードでの支払いに対応し、LINEやWhatsAppでリアルタイムでコミュニケーションを取る（メールでの返信を待たせない）。Googleの住所や営業時間を更新する。
また、海外での運営に精通した人材を育成する必要がある。単に動画を配信するだけでなく、海外の人々がよく使うプラットフォームで評価を管理し、問い合わせに対応できる人材だ（AIではまだ代替できない）。
最後に、老周が持っている地元のリソース（車両の手配、ホテルの予約、緊急時のサポート）は非常に価値があるが、それを「プラットフォーム上に出す」必要がある。例えば、旅行者がプラットフォームで車両レンタルを購入した後、電車の予約変更があっても、老周が迅速に対応できる。これが小規模なチームにはない利点だ。重要なのは、旅行者がこれらのサービスを見つけて購入できるようにすることだ。
结論
インバウンド旅行市場は確かに回復しているが、伝統的な旅行代理店はもはや古い方法で注文を待つことはできない。従来の考え方を捨て、外国人のやり方を学び、彼らが使い慣れたプラットフォームを利用し、興味を持ってもらってから支払いまでの全てのステップを提供する必要がある。政策はより多くの外国人に中国を知ってもらうのに役立つが、注文を自分たちのもとに引き寄せるには、代理店自身が新しい方法を模索する必要がある。