虎嗅

**전기차 시대에 진입한 후, BMW는 어떻게 고급스러움을 유지할 것인가?**

原文:纯电之后,宝马如何兑现豪华?

핵심 내용 요약

신세대 BMW iX3는 중국의 전기차 시장 변화에 대응하기 위한 BMW의 핵심 제품입니다. 이 차량은 기존 내연기관 차량을 전기차로 전환하는 방식을 완전히 버리고, 순수 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 또한 중국 사용자의 요구에 맞춰 자율 주행, 가격 전략 등에서 현지화된 조정을 가하여 BMW의 전통적인 고급스러움(주행 감각, 브랜드 인지도)과 전기차 시대의 새로운 요구사항(스마트 기능, 공간 확보, 충전 인프라)을 결합하고자 합니다. 이를 통해 중국 사용자에게 맞는 “중국식 고급스러움”을 제공하려는 것입니다.

상세한 분석

1. 기존 내연기관 차량에서의 전환: 이번에는 진정한 “완전한 재설계”

이전 모델의 iX3는 내연기관 X3에 전기 모터를 장착한 것이었으며, 공간과 배터리의 배치가 내연기관 차량의 구조에 의해 제한을 받았습니다. 신세대 iX3는 완전히 새로운 설계를 기반으로 제작되었습니다:

  • 순수 전기차 전용 플랫폼: 배터리가 차체에 직접 내장되어 동일한 크기의 차량에서 더 많은 공간을 확보할 수 있으며, 800V 고전압 플랫폼을 통해 충전 속도가 빨라졌습니다(예: 커피 한 잔 마시는 시간 동안 충전이 완료될 수 있음).
  • 차별화된 배터리 구성: 기본 모델에는 저렴하고 안전한 리튬인산염 배터리가 사용되며, 고급 모델에는 장거리 주행에 적합한 고니켈 대형 원통형 배터리가 사용됩니다(최대 주행 거리 919km).
  • 전 모델 기본 사양: 약 40가지의 스마트 및 편의 기능(예: 보조 주행 시스템, 파노라마 선루프)이 기본으로 제공되어, 고급스러움을 강조하기 위해 과도한 사양 추가가 필요 없습니다.

간단히 말해, 이번 iX3는 내연기관 차량을 전기차로 개조한 것이 아니라, 전기차에 맞게 새롭게 설계된 차량입니다.

2. 자율 주행: 단순히 “운전할 수 있는” 것을 넘어서 “경험이 풍부한 운전자처럼 주행하는” 것

중국의 도로 환경은 복잡하며(예: 카풀링 서비스 차량의 무단 진입, 전기차의 무질서한 주행, 모호한 차선 표시), 자율 주행 기능이 단순히 고속도로 주행만 가능한 것은 부족합니다. BMW의 해결책은 다음과 같습니다:

  • 현지화된 학습: 중국 기업 Momenta와 협력하여 150억 킬로미터에 달하는 중국 도로 데이터를 사용하여 시스템을 훈련시켜 중국의 도로 상황을 이해하도록 했습니다.
  • 사전 예측 능력: 시스템은 도로상의 차량과 사람들을 단순히 인식하는 것을 넘어서 그들의 행동을 예측할 수 있으며(예: 앞차가 차선을 변경할 가능성 예측), 경험이 풍부한 운전자처럼 미리 대응할 수 있습니다.
  • 부드러운 주행감: 자율 주행 기능과 BMW의 “주행 제어 시스템”을 결합하여 브레이크와 스티어링이 더 자연스러워지고, BMW 특유의 안정적인 주행감을 유지합니다.
  • 편리한 인터페이스: 3D 헤드업 디스플레이를 통해 내비게이션과 보조 주행 정보를 함께 표시하여 화면을 보지 않고도 정보를 확인할 수 있으며, 스티어링 휠을 통해 자주 사용하는 기능을 한 번에 조작할 수 있습니다.

핵심은 자율 주행 기능이 중국의 도로 환경을 이해하고, 사람처럼 주행할 수 있도록 하는 것입니다.

3. 가격의 투명성: 전국 통일 가격으로 사용자의 불안 해소

이전에는 고급차를 구매할 때 가이드 가격이 참고치에 불과했으며, 각 4S점마다 할인율이 달랐고, 도시 간에 가격을 협상해야 했습니다. 신세대 iX3는 전국 통일 가격을 채택하여 이러한 문제를 해결했습니다:

  • 차량 기본 가격에 추가 옵션을 포함한 총 가격이 전국 모든 BMW 4S점에서 동일합니다(30L 모델 26.99만 위안, 40L 모델 29.99만 위안, 50L 모델 33.99만 위안).
  • 이를 통해 가격 비교에 따른 번거로움과 구매 후 가격 하락에 대한 불안을 없앴습니다.

하지만 이 정책이 실제로 잘 시행될지는 4S점의 후속 조치에 달려 있으며, 이는 중요한 시험대가 될 것입니다.

4. 고급스러움의 새로운 정의: 스마트 기능과 주행 성능 사이에서 선택을 할 필요가 없다

전기차 시대에는 사용자들이 “스마트 기능만 좋거나 주행 성능만 좋다”는 기준에 만족하지 않습니다. BMW는 다음을 증명하고자 합니다:

  • 전통적인 고급스러움(차체 설계, 주행 감각, 장기적인 신뢰성)이 사라지지 않을 것이며, 이를 새로운 방식으로 표현할 것입니다.
  • 신세대 iX3는 스마트 기능(보조 주행), 편의성(공간 확보), 주행 성능(BMW의 주행 제어 시스템)을 모두 결합하여 사용자가 선택할 필요가 없도록 했습니다. 예: 장거리 주행 시 시스템이 자동으로 주행을 도와주고, 일상적인 통근 시에는 스마트 기능이 편리함을 제공합니다.

결국 이 제품의 성공 여부는 사용자가 장기간 사용한 후에 이 차량이 “지속적으로 소유할 가치가 있다”고 느끼는지에 달려 있습니다.

결론

신세대 iX3는 Model Y와 성능을 비교하는 것이 아니라, 누가 중국 사용자의 “장기적인 라이프스타일”을 더 잘 이해하는지를 비교하는 것입니다. BMW가 뮌헨의 고급스러움과 중국 사용자의 요구를 진정으로 결합하여, 사용자가 이 차량을 “장기적으로 소유할 가치가 있는 고급 전기차”로 인식하게 만드는 것이 핵심입니다.