虎嗅

Этим летом, когда я ездил в отпуск, я сэкономил на расходах на отель.

原文:今年暑假出去玩,我把酒店钱省了

Краткое содержание анализа

С распространением электромобилей все больше туристов начали использовать их как «мобильные отели»: они спят внутри автомобилей и пользуются различными услугами отелей. Это привело к снижению уровня заполненности отелей. Однако это не является их проблемой, а скорее новым возможностям для бизнеса. Потребности туристов изменились с полноценного проживания в отеле на более детализированные услуги (парковка, душ, стирка и т. д.). Отели могут превратить эти потребности в новый источник дохода, изменив свои правила (например, четко указав цены и предлагая пакеты услуг).

Почему электромобили могут служить «мобильными отелями»? Три основных проблемы решены

Раньше, путешествуя на бензиновых автомобилях, туристы не могли спать внутри машины из-за опасности отравления угарным газом от работающего кондиционера и высоких расходов на топливо (например, 1500 юаней за 3000 километров). Электромобили решают эти проблемы:

  • Безопасность: кондиционер работает от батареи, нет выхлопных газов, поэтому спать в машине безопасно;
  • Экономия: стоимость электроэнергии менее 10 юаней на 100 километров, что значительно дешевле, чем стоимость проживания в отеле;
  • Удобство: задние сиденья можно разложить, чтобы получилась кровать, достаточно места для 2–3 человек.

Сейчас в стране насчитывается почти 50 миллионов электромобилей, и количество видео с описанием таких путешествий превысило 9,8 миллиарда просмотров. Все больше людей понимают, что электромобиль — это настоящая кровать на колесах, которая позволяет сэкономить значительные средства.

Снижение доходов отелей: проблема не в уменьшении числа туристов, а в том, что они перестают пользоваться услугами отелей

Владельцы отелей в туристических городах очень обеспокоены: уровень заполненности снизился на 10% по сравнению с прошлым годом, хотя количество фотографий самостоятельных поездок растет. Почему? Туристы просто экономят деньги, не тратя их на проживание в отелях:

  • По данным Bloomberg, китайские туристы начали использовать высокотехнологичные SUV вместо отелей;
  • Согласно данным Guojin Securities, в июле средний доход отелей (RevPAR), уровень заполненности (OCC) и цена проживания (ADR) снизились по сравнению с прошлым годом;
  • Туристы рассчитывают: с бюджетом в 10 000 юаней они могут совершить только 2 поездки в отеле, а с использованием электромобиля — 5. Эти дополнительные поездки раньше были невозможны из-за нехватки средств на проживание в отеле.

Отели видят только убыток от двух недополненных проживаний, но не замечают возможности заработка на остальных трех поездках.

Туристы выбирают электромобили не только для экономии

Туристы предпочитают электромобили не только из-за экономии, но и из-за недостатков существующих отельных услуг:

  • Отели повышают цены в разгар сезона;
  • В парках высокие цены на вход и дополнительные сборы за трансфер;
  • Туристические группы заставляют покупать товары.

Электромобильные поездки позволяют избежать этих проблем: туристы могут готовить еду сами, спать в машине и использовать услуги кемпингов. Это не просто экономия, а возможность полностью контролировать ход путешествия.

Новые возможности для отелей: переход от продажи номеров к продаже услуг

Отель в Инине взимает 150 юаней за ночлег в машине, но проблема не в самом сборе, а в отсутствии четких правил. Чтобы адаптироваться к новым потребностям, отели должны:

1. Четко указывать цены: размещать информацию у входа в парковку с указанием стоимости услуг (стирка, душ, кухня);

2. Предлагать пакеты услуг (например, «пакет для ночлега на автомобиле» за 50–100 юаней, что дешевле, чем стоимость проживания);

3. Использовать парковку как источник дохода: туристы могут пользоваться едой, кофе и туристическими услугами;

4. Принять новую реальность: ситуация необратима. Вместо жалоб на «бесплатное пользование услугами туристами» лучше активно предлагать услуги.

Расчеты: убытки от продажи номеров против нового дохода

С бюджетом в 10 000 юаней:

  • В отеле: 2 поездки, отель зарабатывает 2 раза;
  • С использованием электромобиля: 5 поездок, из которых 2 проходят в отеле (убыток для отеля), но 3 — новые возможности для дохода.

Туристы могут пользоваться услугами отеля (душ, стирка, завтрак) за дополнительную плату. Важно перейти от мысли о продаже только номеров к предложению полного спектра услуг.

В общем, электромобильные поездки не являются проблемой для отелей — это возможность для их развития. Изменения в потребностях туристов требуют изменения правил отелей. Если отели предложат нужные услуги, обе стороны будут довольны.