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谁在押注“飞天梦”? 160余家机构久坐“冷板凳”静候“摘桃时刻”

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核心内容总结

2025年末上交所的一则公告,给商业火箭企业打开了科创板上市的“闸门”——明确它们可走“第五套上市标准”(只要用可重复使用技术的中大型火箭首次成功把载荷送上轨道就行)。这让蓝箭航天、天兵科技等6家头部企业集体冲刺IPO,背后潜伏十年、超过160家投资机构终于看到了退出的希望。不过,这个行业一边是高估值(比如天兵科技估值从10亿涨到180亿),一边是持续烧钱(蓝箭三年半亏了35亿),资本正面临关键选择:是继续陪跑等上市回报,还是提前离场?

一、政策破冰:上交所给商业火箭开了“上市绿灯”

以前商业航天企业想上市很难,因为科创板常规标准要求盈利,但火箭公司都在烧钱。这次上交所明确了“第五套标准”的具体要求:只要你能用可重复使用技术的中大型火箭,首次成功把东西送上太空轨道,就算还没盈利也能申请上市

这相当于给头部企业发了“通行证”——比如蓝箭航天已经用液氧甲烷火箭成功入轨,所以2025年底就拿到了上交所受理;星河动力、天兵科技也在准备上市流程。这个政策最大的意义是:让持续烧钱的火箭公司能通过资本市场融资,也让背后的投资人有了“退出变现”的渠道。

二、头部企业集体冲刺:背后站着上百家投资机构

目前有6家企业符合上市条件,它们的共同点是:融资轮次多、背后机构多、烧钱也多

  • 蓝箭航天:2015年成立,融了12轮,55家机构投它(比如红杉、经纬),2024年国家制造业基金还独家投了9亿;
  • 天兵科技:融了13轮,38家机构,2025年刚拿了25亿融资;
  • 这些企业平均融了10轮以上,单家背后最多有60家机构——相当于一群人凑钱给火箭公司“烧”,就等上市那天分钱。

它们能冲刺IPO,核心是技术达标:比如蓝箭是全球首家液氧甲烷火箭入轨的私企,星河动力发射成功率高,这些都是硬实力。

三、资本图谱:谁在赌商业航天的未来?

背后的投资人分四类,动机各不同:

1. 政府/政策性资本:比如国家制造业基金、地方科创基金。它们不是为了赚快钱,而是为了布局高端制造、卡脖子技术。比如蓝箭在无锡建火箭基地,就是因为无锡的产业基金投了钱,要求落地当地。

2. 市场化VC/PE:红杉、经纬这些头部机构是“先行者”。它们敢冒风险,早期就投,还帮火箭公司找AI、新材料等合作伙伴。比如红杉同时投了蓝箭、星际荣耀,经纬投了三家头部企业。

3. 产业资本:比如风电巨头金风科技投蓝箭,斯瑞新材(火箭零件供应商)投蓝箭。它们是为了未来的技术协同——比如金风可能想用航天技术优化风电设备,斯瑞新材是绑定客户。

4. 个人/特殊资本:比如泉果基金的王国斌,早期就投东方空间。他们要么是行业内的人,要么眼光独到,在机构还没大规模介入时就“点火”。

四、烧钱与希望:资本的耐心到了临界点吗?

这个行业最矛盾的是:亏得多,但估值涨得快

  • 烧钱现状:蓝箭三年半亏了35亿,天兵科技2023年也亏过,大部分企业靠融资活着,还没稳定赚钱。原因很简单:火箭研发成本高,发射次数少,收入覆盖不了支出。
  • 回报希望:上市后可能赚翻。比如浙大联创投天兵科技,从A轮投到现在,估值从10亿涨到180亿,手里股份值近30亿;基石资本投蓝箭,如果上市,可能赚数倍。

但也有“踩空”的:碧桂园创投2019年投蓝箭,2025年4月卖了股份(赚了点),结果三个月后蓝箭启动IPO——相当于提前下车,错过更大蛋糕。

现在资本面临选择:继续陪跑等上市,还是见好就收?毕竟十年了,大家都想知道“冷板凳”什么时候能坐热。

五、上市窗口:资本的“退出曙光”真的来了吗?

上交所的政策相当于打开了“退出闸门”,但不是所有企业都能上岸:

  • 对早期投资者:如果企业成功上市,账面回报可能是几倍甚至几十倍,比如投天兵的浙大联创;
  • 对后期投资者:比如国家制造业基金投蓝箭9亿,上市后退出也能赚,但周期短一些;
  • 风险也存在:如果企业技术出问题,或者上市后股价跌,资本还是可能亏。比如有些企业融资遇冷时,投资人也慌过。

总的来说,这次政策让资本看到了“天亮”的可能,但最终能不能拿到回报,还要看企业能不能持续推进技术和商业化——毕竟火箭不是闹着玩的,烧钱之后得有真东西才行。

这样拆解下来,整个新闻的逻辑和关键点就清晰了,普通人也能看懂商业航天背后的资本故事和行业现状。

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核心内容总结

2025年末上交所明确商业火箭企业可走科创板第五套上市标准(需实现可重复使用中大型火箭入轨),这让蓝箭航天、天兵科技等6家头部企业加速冲刺IPO,背后潜伏十年的160多家投资机构终于看到退出希望。行业现状是“高亏损+高估值”并存(如蓝箭三年半亏35亿,但天兵科技估值从10亿涨到180亿),资本正面临“继续陪跑”还是“收获回报”的关键选择。

一、政策破冰:给商业火箭企业开了上市“绿灯”

以前科创板对未盈利企业上市有门槛,这次上交所直接“量身定制”规则:只要企业能用可重复使用技术的中大型火箭首次把载荷送上轨道,就算还没赚钱也能申请上市。

这相当于给持续烧钱的火箭公司打开了资本市场的闸门——不仅能通过上市融更多钱搞研发,还让背后的投资人有了“变现退出”的渠道。比如蓝箭航天刚满足条件,年底就拿到上交所受理,进度飞快。

二、头部企业集体冲刺:背后站着上百家“金主”

目前有6家企业符合上市条件,它们的共同点是“融资多、机构多、技术硬”:

  • 融资轮次密集:蓝箭融了12轮、天兵13轮,平均每家超过10轮,单家背后最多有60家机构(如蓝箭有55个投资人);
  • 技术实力过硬:蓝箭是全球首家液氧甲烷火箭入轨的私企,星河动力发射成功率行业前列,这些“硬成果”是上市的底气;
  • IPO进度加速:蓝箭已受理,天兵、星河动力在准备上市流程,星际荣耀等也在辅导中。

三、资本图谱:谁在赌商业航天的未来?

背后的投资人分四类,动机各不同:

1. 政府/政策性资本:比如国家制造业基金、地方科创基金。它们不是为赚快钱,而是布局高端制造(如国家基金投蓝箭9亿),还要求企业落地当地(蓝箭在无锡建基地就是因为拿了当地基金的钱);

2. 市场化VC/PE:红杉、经纬等头部机构是“先行者”。早期就敢投,还帮火箭公司找AI、新材料合作伙伴(如红杉同时投了蓝箭、星际荣耀);

3. 产业资本:风电巨头金风科技、火箭零件供应商斯瑞新材都投了蓝箭。它们是为了“技术协同”——金风想未来用航天技术优化风电设备,斯瑞新材是绑定客户;

4. 个人/特殊资本:如泉果基金的王国斌早期投东方空间。他们要么懂行,要么眼光独到,在机构还没大规模介入时就“点火”。

四、行业现状:烧钱与希望并存

这个赛道最矛盾的是“亏得多,但估值涨得快”:

  • 持续烧钱:蓝箭三年半亏35亿,大部分企业靠融资活着(收入太少覆盖不了研发成本);
  • 高估值诱惑:天兵科技估值从A轮10亿涨到180亿,浙大联创投它的股份现在值近30亿,早期投资者可能赚数倍;
  • 资本的选择:有人提前离场(如碧桂园创投卖了蓝箭股份,错过IPO),有人继续陪跑(如基石资本等蓝箭上市)——十年“冷板凳”,现在到了考验耐心的时刻。

五、上市窗口:资本的“曙光”真的来了吗?

上交所的政策给了资本退出的希望,但也有风险:

  • 机会:如果企业成功上市,早期投资者可能收获数倍回报(如浙大联创投天兵的例子);
  • 风险:若企业技术出问题或错过窗口期,资本可能面临漫长亏损(毕竟火箭研发失败率高);
  • 关键:最终还是看企业能不能把技术转化为稳定收入——比如火箭发射次数增多、商业订单增加,才能真正摆脱“烧钱依赖”。

总的来说,这次政策让商业航天行业从“小众赛道”走向“公开市场”,但能不能真正“上岸”,还要看企业的商业化能力和资本的耐心。

(全文用大白话拆解,避免专业术语,非财经人士也能轻松看懂行业逻辑和资本故事)