“Ксиаодяньлу“ втянуто в ценовую войну

Анализ ситуации в индустрии электровелосипедов: от “битвы цен” к “инволюционным изменениям” за полгода

Краткое содержание

В этой новости рассказывается о резких потрясениях, произошедших в китайской индустрии электровелосипедов в первой половине 2026 года. Основная причина заключается в следующем: введение новых государственных стандартов вызвало кратковременные трудности, а уход государственных субсидий привел к ожидательному отношению потребителей, что привело к резкому падению продаж. Чтобы сократить запасы и вернуть долю рынка, ведущие бренды (Яди, Цзюхао, Айма, Сяониу и другие) начали жестокую “битву цен” с июня.

Эта битва цен является двулезвийным мечом:

1. Для потребителей: цены на велосипеды снизились, некоторые модели стали дешевле на 1500 юаней, что создало “окно возможностей” для покупки.

2. Для компаний: хотя продажи во втором квартале немного возросли, стратегия “цена вместо объема” привела к сокращению прибыли. В полугодовых отчетах шести крупных публичных компаний отмечено, что чистая прибыль всех компаний снизилась; Сяониу даже перешел в убыточность. Индустрия вынуждена перейти от ранее экстенсивного роста к более тонкой игре за существующие ресурсы, и в будущем конкуренция будет в большей степени зависеть от контроля затрат, расширения на зарубежных рынках и дифференциации продукции, а не простого увеличения объемов продаж.

---

Подробный анализ

Почему внезапно снизились цены? Не потому, что производители хотели раздавать деньги, а из-за новых государственных стандартов

Многие люди, увидев снижение цен на электровелосипеды, сразу думают, что производители проводят акцию скидок, но на самом деле причина в изменении политики, которое привело к накоплению избыточных запасов.

• Старые велосипеды не продаются, новые не покупаются: в первой половине 2026 года были введены самые строгие новые государственные стандарты. Это означает, что старые модели с более высокой скоростью и более крупными батареями больше не могут продаваться и должны быть заменены на соответствующие новым стандартам. Однако новые велосипеды из-за ограничений на скорость, вес и емкость батарей многим потребителям кажутся неудобными или слишком дорогими (на 300–500 юаней дороже старых), поэтому они предпочитают ждать дальнейших развитий.
• У дилеров много товара: производители произвели большое количество велосипедов по старым стандартам или по новым, но когда рынок остыл, товары остались на складах дилеров.
• Приходится снижать цены для распродажи: в июне (во время акции 618) у дилеров возник большой финансовый давление, и они были вынуждены снижать цены, чтобы вернуть средства. Например, бренды Цзюхао, Яди и Тайлин снизили цены на 400–800 юаней, а некоторые даже на 1500 юаней. Это была не обычная акция скидок, а способ самоспасения индустрии от избыточных запасов.

Почему компании теряют прибыль? Чем больше продают, тем больше теряют?

В новости упоминается парадоксальный факт: хотя продажи во втором квартале возросли, прибыль всех шести крупных публичных компаний снизилась, а у Сяониу даже возник убыток в 196 миллионов юаней. Почему?

• Маржа съедена битвой цен: раньше производители могли зарабатывать 200 юаней на одном велосипеде; теперь, чтобы привлечь покупателей, они снижают цены на 600 юаней, и это не только не приносит прибыли, но и не покрывает затраты. Маржа Яди снизилась с 19,6% до 17,7% – это типичный пример потери прибыли из-за снижения цен.
• Растущие затраты: новые стандарты ужесточают требования к безопасности и качеству батарей, что увеличивает производственные затраты. Кроме того, цены на сырье также колеблются. С одной стороны, цены на продукцию снижаются, с другой – затраты на производство растут, и прибыль сжимается между этими факторами, что приводит к убыткам.
• Последствия ухода государственных субсидий: раньше субсидии стимулировали покупку; теперь, когда субсидии исчезли, потребители стали более избирательны и предпочитают более дорогие электровелосипеды или вообще отказываются от покупки. Это привело к резкому падению продаж низкоклассных моделей, а высококлассные модели, хотя и приносят больше прибыли, имеют меньший объем продаж и не могут компенсировать общий спад рынка.

Какова ситуация с компаниями, вышедшими на биржу? Чем больше продают, тем больше теряют?

В новости упоминается, что, несмотря на некоторое улучшение продаж во втором квартале, прибыль всех шести крупных компаний снизилась, а у Сяониу даже возник убыток. Почему?

• Маржа съедена битвой цен: раньше производители могли зарабатывать 200 юаней на одном велосипеде; теперь, чтобы привлечь покупателей, они снижают цены на 600 юаней, и это не только не приносит прибыли, но и не покрывает затраты. Маржа Яди снизилась с 19,6% до 17,7% – это типичный пример потери прибыли из-за снижения цен.
• Растущие затраты: новые стандарты ужесточают требования к безопасности и качеству батарей, что увеличивает производственные затраты. Кроме того, цены на сырье также колеблются. С одной стороны, цены на продукцию снижаются, с другой – затраты на производство растут, и прибыль сжимается между этими факторами, что приводит к убыткам.
• Последствия ухода государственных субсидий: раньше субсидии стимулировали покупку; теперь, когда субсидии исчезли, потребители стали более избирательны и предпочитают более дорогие электровелосипеды или вообще отказываются от покупки. Это привело к резкому падению продаж низкоклассных моделей, а высококлассные модели, хотя и приносят больше прибыли, имеют меньший объем продаж и не могут компенсировать общий спад рынка.

Какова ситуация на рынке? От роста к конкуренции за существующие ресурсы?

В новости приводятся данные Ови Юньван: в первой половине года продажи снизились на 12,6%, в первом квартале – на 17,4%. Это означает радикальное изменение характера рынка.

• Раньше рынок рос: раньше все стремились увеличить свою долю, и рынок постоянно расширялся; кто больше открывал магазинов, тот больше продавал.
• Теперь рынок насыщен: сейчас велосипеды еще не вышли из строя или их просто не меняют (из-за среднего качества новых моделей). Рынок превратился в ситуацию, когда люди покупают новые велосипеды только тогда, когда старые выйдут из строя.
• Последствия: конкуренция стала более жесткой; рынок больше не растет, и все соревнуются за существующие ресурсы. Поэтому битва цен такая жестокая.
• Начало отборочного процесса: малые бренды с плохим контролем затрат, слабым брендовым имиджем и низкой эффективностью каналов постепенно исчезают с рынка. Ведущие бренды (Яди, Айма и другие), хотя и теряют прибыль, могут выдержать благодаря масштабам и брендовому преимуществу; малые бренды могут просто обанкротиться.

Каковы перспективы на вторую половину года?

В новости упоминаются ожидания компаний: во второй половине года, по мере адаптации рынка к новым стандартам, спрос начнет восстанавливаться, и компании планируют развивать зарубежные рынки.

• Внутри страны: рынок начнет восстанавливаться, но вряд ли вернется к прошлому уровню роста.
• **Потребители постепенно примут новые стандарты, и продажи возрастут, но вряд ли достигнут прежнего уровня». Прибыль восстановится не сразу. Битва цен, вероятно, продолжится, но ее интенсивность снизится. Компании будут сокращать затраты за счет оптимизации цепочек поставок и повышения производственной эффективности.
• Зарубежные рынки: если внутренняя конкуренция слишком жесткая, компании будут искать новые возможности за рубежом. Компании, такие как Яди и Цзюхао, усиливают свои позиции на зарубежных рынках (Юго-Восточная Азия, Европа, Латинская Америка), где спрос на электровелосипеды растет, а конкуренция относительно невелика и прибыльность может быть выше.
• Риски: экспансия за рубежом сопряжена с тарифными барьерами, проблемами локализованного управления и распознавания бренда; это не так просто, как просто отправить товары на продажу.

Советы для потребителей

1. Хотите купить велосипед? Сейчас хорошее время: если вам нужно обновить велосипед или кто-то в вашей семье его нуждается, сейчас это выгодно. Обратите внимание на модели с акциями или распродажами, но убедитесь, что они соответствуют новым государственным стандартам, чтобы избежать покупки неподходящих для регистрации моделей.

2. Не смотрите только на цену, обращайте внимание на послепродажное обслуживание: во время битвы цен некоторые магазины могут снижать качество послепродажного обслуживания. При покупке выбирайте известные бренды и магазины, уточните условия гарантии и гарантии качества батарей.

3. Обратите внимание на электровелосипеды с педалями: в новости упоминается, что потребители