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C’est au tour de NIO de gérer sa valeur boursière.

原文:轮到宁德时代管理市值了

La signification profonde du rachat d'actions par CATL : du "développement frénétique" à la "valorisation axée sur le rendement"

Bonjour à tous, je suis votre journaliste financier. Aujourd'hui, nous allons parler d'une grande initiative de CATL, le géant des batteries électriques : la société a commencé à racheter ses propres actions avec de l'argent réel.

Beaucoup d'investisseurs, en entendant parler de rachat d'actions, pensent peut-être : "Oh, l'entreprise pense que le prix de l'action est bas et veut le faire monter." Ou bien "L'entreprise a besoin d'argent pour stabiliser la confiance des investisseurs."

Mais si l'on analyse en détail ce rachat, on se rend compte que les choses ne sont pas si simples. Il s'agit non seulement d'une opération financière, mais aussi d'une rédefinition de l'identité de CATL en tant que super-géant, après avoir atteint un certain stade de croissance.

Voici, en langage simple, cinq aspects de cette initiative pour vous expliquer la logique qui se cache derrière.

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Un : Plus d'argent et on ne sait pas quoi en faire ? Non, il s'agit de choisir comment l'utiliser au mieux

Tout d'abord, il faut comprendre un fait fondamental : CATL n'a absolument pas besoin d'argent, on pourrait même dire qu'elle en a tellement que c'en est presque gênant.

Regardez les chiffres : au premier semestre de cette année, CATL a réalisé un chiffre d'affaires de 43,284 milliards de yuans, et son flux de trésorerie d'exploitation (c'est-à-dire l'argent réellement disponible) s'élevait à 60,217 milliards de yuans. En moyenne, elle gagne 240 millions de yuans par jour.

Pour une entreprise en plein essor, l'argent est généralement insuffisant. Auparavant, lorsque CATL avait besoin d'argent, sa stratégie était simple : emprunter, lever des fonds, construire des usines, augmenter la production. Car à l'époque, construire des usines et produire des batteries permettait d'obtenir plus de parts de marché, et l'investissement se transformait en croissance.

Mais aujourd'hui, c'est différent. CATL occupe plus de 40 % du marché mondial des batteries électriques. À cette échelle, le risque d'un développement aveugle dépasse les bénéfices.

  • Quel est le risque d'une nouvelle usine géante si la capacité de production est déjà excessive ?
  • En conquérant un nouveau client, ne risquons-nous pas de voir nos profits compressés par des guerres de prix ?
  • L'intérêt annuel généré par l'argent immobilisé sur les comptes pourrait être moins avantageux que l'achat d'actions.

Donc, l'essence de ce rachat n'est pas un "sauvetage" de l'entreprise, mais plutôt une optimisation de l'allocation des actifs. La direction se demande : cet argent sera-t-il utilisé pour construire de nouvelles usines et lignes de production, ou pour augmenter la valeur par action pour les actionnaires ? Si la seconde option est plus rentable, alors elle choisit de racheter des actions.

Deux : Acheter à 330 yuans, est-ce une bonne affaire ou une illusion ?

Ce qui est le plus intéressant dans ce rachat, c'est le moment et le prix.

Le 24 juillet, CATL a annoncé son intention de racheter entre 20 et 40 milliards de yuans, alors que le prix de l'action dépassait 380 yuans. Elle est restée inactive pendant plus d'un mois. Ce n'est que le 11 septembre, lorsque le prix est tombé à environ 330 yuans, qu'elle a commencé à acheter des actions, pour un montant de 200 millions de yuans.

Qu'est-ce que cela signifie ?

1. La direction a une bonne évaluation de la valeur : ils ne considèrent pas 380 yuans comme un prix bas, mais 330 yuans comme une valeur intéressante.

2. Le rachat vise l'annulation** des actions achetées. Toutes les actions rachetées seront annulées, ce qui réduira le capital social de l'entreprise.

  • Pour illustrer : le gâteau (le bénéfice total de l'entreprise) reste le même, mais si le nombre de parts diminue, chaque part (le bénéfice par action) augmente.
  • Acheter des actions à un prix élevé reviendrait à utiliser l'argent de l'entreprise pour payer plus cher, ce qui serait défavorable aux actionnaires. Seules les achats à un prix sous-évalué et suivis d'une annulation sont vraiment bénéfiques pour eux.

Ainsi, ces 200 millions de yuans, bien qu'ils représentent une petite partie du montant total, envoient un message clair : la direction estime que le prix actuel est inférieur à la valeur future attendue des actions.

Trois : Les constructeurs automobiles cherchent des alternatives, mais le fossé de sécurité de CATL existe-t-il encore ?

Pourquoi insister sur la "valeur" et le "rendement" maintenant ? Parce que l'environnement extérieur de CATL a changé. Auparavant, les constructeurs automobiles étaient dépendants de CATL pour leurs batteries ; aujourd'hui, ils cherchent d'autres options.

Un exemple récent est clair :

  • Li Auto : non seulement développe-t-elle ses propres batteries, mais elle a également investi 2,65 milliards de yuans pour devenir le deuxième plus grand actionnaire de Xinxingda Power.
  • Geely, Great Wall, NIO : toutes développent leurs propres batteries ou soutiennent d'autres fournisseurs.

Qu'est-ce que cela signifie ? Auparavant, CATL était le fournisseur exclusif, avec un grand pouvoir de négociation. Maintenant, les constructeurs ont d'autres options et la capacité de développer leurs propres technologies, ce qui leur donne plus de pouvoir de négociation.

  • Les constructeurs peuvent dire : "CATL, pouvez-vous baisser le prix ? Sinon, nous utiliserons Xinxingda ou nos propres batteries."
  • Pour conserver ses parts de marché, CATL pourrait être obligé d'accepter des marges de profit plus faibles.

C'est le "piège de l'échelle" : plus vous vendez, plus le prix unitaire peut baisser et donc les marges de profit diminuer.

Ainsi, le rachat d'actions est aussi un moyen pour CATL de montrer au marché qu'elle dispose de suffisamment de liquidités pour faire face à ces changements dans les relations industrielles. Elle a confiance en elle.

Quatre : Du "effet roue à engrenage" au "rendement marginal" : la logique de la croissance a changé

Au cours des dix dernières années, le succès de CATL reposait sur un "effet roue à engrenage" parfait :

Augmenter la production -> Acquérir des clients -> Réduire les coûts -> Augmenter les parts de marché -> Augmenter à nouveau la production.

Ce mécanisme fonctionnait bien, mais à condition que plus la taille de l'entreprise est grande, plus les coûts sont bas et plus les rendements sont élevés.

Mais maintenant, cet effet ralentit :

  • La production est déjà très élevée, et augmenter encore la capacité pourrait ne pas réduire les coûts, voire les augmenter en raison de la concurrence.
  • Les clients se diversifient et ne dépendent plus d'un seul fournisseur.

Aujourd'hui, le rendement marginal (combien d'argent peut-on gagner avec un investissement supplémentaire) est devenu un indicateur clé.

CATL a investi 11,377 milliards de yuans en recherche et développement au premier semestre, et son activité de stockage d'énergie a augmenté de 87 %, ce qui montre qu'elle continue d'innover. Mais la question est : ces investissements généreront-ils un rendement supérieur au coût du capital ?

Si investir 10 milliards dans une usine ne rapporte que 5 %, alors racheter des actions pour les annuler peut augmenter la valeur pour les actionnaires de 10 %. Un PDG rationnel choisira donc de racheter des actions.

Le montant de 40 milliards de yuans est en fait une "option" pour le marché : si les futurs investissements industriels ne sont pas rentables, cet argent sera utilisé pour récompenser les actionnaires. Cela crée un nouvel étalon pour la croissance : toute croissance n'est pas nécessairement souhaitable ; seules celles qui créent une valeur supplémentaire le sont.

Cinq : Le changement d'identité : du "star de l'industrie manufacturière" au "maître de la gestion du capital"

Enfin, il faut voir la signification la plus profonde de ce rachat : CATL est en train de passer d'une entreprise manufacturière à un véritable maître de la gestion du capital.

Auparavant, nous évaluions CATL en fonction de :

  • La qualité de ses technologies de batteries ?
  • Sa capacité de production ?
  • Le nombre de ses clients ?
  • Sa part de marché ?

Ces critères relèvent de la logique industrielle.

Mais maintenant, le marché se concentre sur :

  • La gestion de sa trésorerie ?
  • La rationalité de ses dépenses en capital (Capex) ?
  • Sa générosité en matière de dividendes et de rachats d'actions ?
  • Le rendement sur investissement (ROIC) ?

Pour une petite entreprise, l'essentiel est de survivre et de croître ;

pour une entreprise en plein essor, l'essentiel est de saisir les opportunités ;

pour un géant comme CATL, l'essentiel est de savoir choisir.

La capacité à se développer détermine qui peut devenir grand, mais savoir choisir détermine qui peut gérer une grande entreprise de manière plus durable et stable.

CATL commence à intégrer les prix du marché dans ses décisions commerciales :

  • Si le prix de l'action est bas ? Elle rachète des actions.
  • Si une opportunité industrielle se présente ? Elle investit.
  • Si elle a trop d'argent ? Elle distribue des dividendes.

Cela marque l'entrée de l'industrie manufacturière chinoise dans une nouvelle phase : les géants ne sont plus seulement des producteurs acharnés, ils deviennent des gestionnaires de capital astucieux.

Conclusion

Le rachat de 200 millions de yuans par CATL peut sembler modeste, mais il a une signification profonde.

Il ne s'agit pas de dire "nous manquons d'argent", mais plutôt : nous avons beaucoup d'argent, et nous savons comment l'utiliser au mieux.

Pour les investisseurs, cela signifie que la direction de CATL se soucie davantage des intérêts à long terme des actionnaires, et non seulement de la taille des revenus à court terme. Pour l'industrie, cela signifie que la concurrence dans le secteur des batteries est passée d'une lutte purement basée sur la production et les prix à une lutte axée sur l'efficacité et le rendement du capital.

En une phrase : CATL évolue d'une entreprise qui cherche à gagner de l'argent à une entreprise qui valorise son capital. C'est une leçon que les géants de l'industrie manufacturière chinoise doivent apprendre.