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中国のニュースヘッドライン: 宇树が自社開発の減速機を発表、绿的谐波(リューディ・ハーモニック)は「Plan B」の準備を開始

原文:宇树自研减速器,绿的谐波开始准备“Plan B”

こんにちは、私はあなたの財経分析アシスタントです。この「绿的谐波」に関するニュースは、非常に典型的な「風口上の豚」が「風向きの変化」にどのように対応するかという話をしています。

簡単に言うと、人型ロボットが流行し、核心部品(減速機)を製造する绿的谐波は最初の大きな利益を得ましたが、同業他社が価格戦争を繰り広げ、顧客が自社で部品を製造したいと考え始めたため、部品のみを販売する道は狭まってきました。そこで、同社は「道を変える」ことを決意しました。一方で香港証券市場に上場して資金を調達し、もっと複雑な「関節モジュール」の研究開発に取り組み、さらには「Plan B」(谐波減速機だけに依存しない)を始めました。

以下では、このニュースの背後にある論理を5つの側面に分けて、わかりやすく説明します。

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1. 成績は素晴らしいが「含金量」は低下している:量は増えても価格は下がるというジレンマ

核心的なポイント: 販売量は増えているものの、利益は以前ほどではありません。

ニュースによると、2026年上半期(注:原文の時系列に誤りがある可能性がありますが、文脈から最近または2025年のデータと解釈します)に、绿的谐波の売上高は38%増加し、利益は31%増加しました。これは素晴らしいことのように聞こえますよね?なぜなら、人型ロボット(具身インテリジェンス)が本格的に量産され始めたからです。例えば、その謎の「顧客19」(おそらく宇树などの大手メーカーを指します)は、サンプルテストから大量購入に移行しました。

しかし、「毛利率」を詳しく見ると、問題があります:

  • 以前:谐波減速機1つを売ると、毛利率は約34%以上でした。
  • 現在:全体の毛利率は約32%に下がり、核心製品である谐波減速機の毛利率はさらに1.5ポイント低下しました。

なぜ売上が増えても利益率が下がるのでしょうか?

これは、レストランを営む例えです。以前は1日に100杯の麺を売り、1杯あたり30円の利益を得ていましたが、市場を争うため、または人件費や設備費の上昇により、1杯あたりの利益が25円になりました。総収入は増えていますが、1円あたりの「含金量」が薄れているのです。つまり、「部品を多く売る」だけで高い利益を維持できる時代は終わりつつあります。

2. 同業他社がコストで競争している:規模の効果による価格戦争

核心的なポイント: 競合他社は技術が優れているだけでなく、価格も安いという直接的な脅威です。

ニュースでは、香港証券市場に上場した「来福谐波」を例に挙げています。

  • 来福谐波の成績:売上高が2倍になり、出荷量も2倍になりました。
  • 重要な変化:単価は482元から351元に下がり、27%減少しましたが、毛利率は20%から29%に上昇しました。

これはどういう意味でしょうか?

これは業界が「規模競争」の段階に入ったことを意味します。

以前は「誰の技術が優れているか」を競っていましたが、今は「誰のコストが低く、生産能力の利用率が高いか」を競っています。来福谐波は垂直統合(より多くの工程を自社で処理する)と工程の最適化によってコストを下げました。

绿的谐波にとっては、高級スマートフォンを販売しているところに、突然隣に大手メーカーが現れ、性能はほぼ同じなのに価格が20%も安く、生産能力も大きいという状況です。コストを下げられなければ、市場シェアと利益の余地が圧迫されます。

3. 顧客が市場を奪い合っている:本体メーカーが核心部品の自社開発を始めている

核心的なポイント: 以前は「あなたが部品を製造し、私が組み立てる」でしたが、今は「私が自分で部品を製造したい」という状況で、サプライチェーンの境界が曖昧になっています。

これは記事の中で最も衝撃的な点です。以前は、ロボットメーカー(例えば宇树)はロボット全体を製造し、核心部品の減速機やモーターは绿的谐波のような専門業者から購入していました。

しかし今では、宇树のような大手メーカーが**「全栈自研」(すべての工程を自社で行う)を始めています。

  • なぜでしょうか? ロボットの販売量が数百台のうちには、自社で生産ラインを建設するのはコストがかかりますが、既製品を購入する方が便利です。しかし、販売量が数万台に達すると、自社で製造することでコスト(BOMコスト)を大幅に削減でき、イテレーションのスピードも上がります。
  • 結果:绿的谐波は、顧客(例えば「顧客9」)が今日は減速機を購入しても、明日には戦略の変更により自社で工場を建設して減速機を製造するかもしれないと気づきました。

これは、 以前は自動車メーカーにタイヤを専門に供給していたのに、今では自動車メーカーが「自分でタイヤ工場を建設したい」と言うようなものです。そうなると、あなたのビジネスは不安定になります。

したがって、绿的谐波が直面しているのは、同業他社による価格圧迫と顧客による市場の奪い合いという二重の圧力です。

4. 绿的谐波の「Plan B」:部品の販売から関節モジュールの販売へ

核心的なポイント: 部品のみを販売するのではなく、「半製品」や「完成品モジュール」も販売するという戦略です。

上記の圧力に直面して、绿的谐波は座して死を待つことなく、2つの重要な措置を講じました:

措置1: カテゴリーを横断的に拡大し、リスクを分散する。

以前は「谐波減速機」(回転関節の核心部品)のみを専門としていましたが、現在は「行星減速機」、「ローラースクリュー」(直線運動用)、「一体化電動アクチュエーター」などの研究開発を始めています。

  • 目的:人型ロボットの関節構造はまだ確定しておらず、一部は谐波を使用し、一部は行星減速機を使用し、一部はローラースクリューを使用します。もし绿的谐波が谐波減速機だけを知っていたら、将来の主流技術が変わった場合には市場から追い出されるかもしれません。今は様々な技術路線をカバーしており、顧客がどの方案を選択しても対応できるようにしています。

措置2: 深く専門化し、「部品」から「関節モジュール」へとアップグレードする。

これが最も核心的な変化です。以前は「減速機」(機械部品)を販売していましたが、今は「力制御付きの関節モジュール」を販売しています。

  • 関節モジュールとは? それには減速機、モーター、エンコーダー、さらには制御アルゴリズムが含まれています。
  • なぜこれをするのか? 顧客が自社で開発しようとすると、モーター、減速機、センサー、制御ボードを自分で統合するのは非常に面倒で、調整に時間がかかります。绿的谐波は「組み立てられ、調整済み、使用できる」関節モジュールを提供することで、顧客の負担を軽減します。
  • 論理:「統合効率」を使って顧客の「自社開発への衝動」に対抗するのです。つまり、「自社で部品を製造する方が安いかもしれませんが、自社で統合するのは時間がかかり、コストがかかり、エラーが発生しやすい。私たちのモジュールを購入する方がお得だ」と顧客に伝えるのです。

5. 戦略的な大きな一手:香港証券市場への上場と柔軟な製造、未来への準備

核心的なポイント: 香港証券市場に上場するのは資金調達と技術獲得のためであり、生産能力の拡大を遅らせるのは「小規模多品種」の現実に適応するためです。

  • なぜ香港証券市場に上場するのか?

国内にはA株市場もありますが、香港証券市場では国際的な資金調達が容易で、特に「戦略的なM&A」や「研究開発」に役立ちます。これは、绿的谐波が海外の小規模チームや技術を買収して、「行星減速機」や「力制御アルゴリズム」の弱点を迅速に補うことを意味しています。

  • なぜ100万台の生産能力の建設を延期したのか?

原文によると、2026年末に達成予定だった100万台の生産能力は2028年に延期されました。

これは矛盾しているように見えますが、注文が多いのになぜ生産能力の拡大を遅らせるのでしょうか?

実際の理由は:現在の人型ロボットはまだ「100万台規模の標準化」の段階には達していません。注文は「断片的」で、A顧客はこの仕様を求め、B顧客は別の仕様を求め、C顧客はパラメータを変更したいと要求します。

大規模な標準化された生産ラインを無闇に建設すると、顧客の要求が変わった場合に設備が余ってしまい、負担になります。

そのため、绿的谐波は1億元を投じて**「柔軟な組立製造システム」の研究開発を行っています。簡単に言えば、工場を「レゴ」のように柔軟にし、異なるタイプの減速機を迅速に生産できるようにするのです。

結論:これは「生産能力を縮小する」のではなく、「構造を調整する」ためです。生産能力の利用率を少し下げても、様々なカスタマイズされたニーズに柔軟に対応できるようにすることを選択しています。

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総括:绿的谐波は「アイデンティティの不安」と「進化」を経験している

このニュースの核心的な論理は以下の通りです:

1. 利益の恩恵期は過ぎ去った:人型ロボットの爆発的な需要による部品販売の利益は、同業他社の価格競争と顧客の自社開発によって侵食されつつあります。

2. 競争の次元が変わった:競争は「技術の精度」から「コストと規模」、「統合能力」へと移行しています。

3. 対応策:

  • 技術的に:単一の谐波減速機から全種類の伝動装置へと拡大し、技術リスクを避ける。
  • 製品の面で:部品の販売から関節モジュールの販売へとアップグレードし、統合価値で顧客を維持する。
  • 製造の面で:大規模な標準化を追求するのではなく、柔軟性と迅速な対応能力を追求する。
  • 資本的に:香港証券市場での資金調達を通じて、長期的な研究開発と潜在的なM&Aのための資金を確保する。

一般人へのヒント:

ロボット産業に注目しているなら、「誰が最も多く販売しているか」だけでなく、「誰が定義権を握っているか」を見るべきです。

绿的谐波は、「受動的に注文を受ける」部品メーカーから、「能動的に関節の標準を定義する」モジュールサプライヤーへと変わろうとしています。もし成功すれば、その評価基準は「製造業」から「技術統合業」へと変わり、利益の余地も再び広がるでしょう。しかし、顧客の自社開発に対してより迅速で、より安く、より安定して対応できなければ、「両方から攻撃を受ける」困難な状況に陥るかもしれません。

これは「サプライチェーンの境界」の再分配に関する戦いであり、绿的谐波は自社を価値チェーンの高い位置にしっかりと固定しようと努力しています。