“Метаморфоза” индустрии курьерских услуг: от конфликтов к сотрудничеству ради прибыли. Изменилась логика развития
Здравствуйте, я ваш финансовый журналист. Сегодня мы поговорим о важном событии в курьерской отрасли и о том, какие изменения в логике её развития вызвали беспокойство у многих бизнесменов и инвесторов.
Если вы следите за новостями, то наверняка знаете, что недавно компании Shunfeng и Alibaba снова объединились. Восемь лет назад между ними разгорелся жестокий конфликт: они перерывали взаимодействие, разрушали данные и стремились уничтожить друг друга. Но теперь они не только помирились, но и заключили стратегическое соглашение о сотрудничестве в таких областях, как выполнение заказов в электронной коммерции, трансграничные логистические услуги и применение технологий искусственного интеллекта.
Это не просто сделка между двумя компаниями — это символ фундаментальных изменений в конкурентной логике всей индустрии курьерских услуг: раньше все сосредотачивались на устранении своих слабых сторон, а теперь стремятся развивать свои сильные стороны.
Чтобы всё было понятнее, я разберу этот анализ на пять ключевых аспектов и объясню, что это означает и почему гиганты индустрии внезапно изменили свою стратегию.
---
1. Почему гиганты перестали конфликтовать? Как изменилось их отношение от “разрыва” к “союзу”?
Вспомним историю: примерно в 2017 году Shunfeng и Alibaba вели ожесточённую борьбу. Тогда логика была проста: что у тебя есть, а у меня нет — я должен это получить; что у меня есть, а у тебя нет — я должен это защитить.
- Раньше они сосредотачивались на слабых сторонах друг друга: Shunfeng считал, что логистические услуги Alibaba не на высоте, а Alibaba — что электронная коммерция Shunfengа не развита. Обе стороны пытались устранить свои недостатки, в результате чего конфликт только усугублялся.
- Теперь они сосредотачиваются на сильных сторонах: Shunfeng осознал, что экосистема Alibaba в электронной коммерции, облачные технологии и ИИ превосходят его, а Alibaba — что логистическая сеть и сервисы Shunfengа очень надёжны.
Простое объяснение:
Это как два мастера боевых искусств, которые раньше сражались, стремясь превзойти друг друга, а теперь держатся за руки, думая: “Твой меч хорош, но у меня сильная внутренняя сила — вместе мы непобедимы.”
Это изменение говорит о том, что индустрия перешла от фазы борьбы за территории к фазе соревнования в эффективности и созданию совместных экосистем. Каждый понимает, что борьба в одиночку бесполезна; лучше объединить усилия для достижения общих целей.
---
2. Почему путь устранения слабых сторон стал невозможным? Потому что все находятся в одной “бочке”
В статье упоминается важный факт: традиционная теория “деревянного бочона” может не работать в современной курьерской индустрии.
Согласно этой теории, объём воды в бочке определяется самым тонким её элементом. Раньше компании соревновались в увеличении производственных мощностей, скорости доставки и ценах. Но что произошло?
- Высокая степень гомогенизации: если одна компания снижает цены, другая делает то же самое; если одна предлагает услуги на следующий день, другая тоже. В результате все становятся похожими, и единственное, что остаётся — соревнование в убытках.
- Снижение прибыли: в 2019 году средняя прибыль от одного заказа составляла 11,8 юаней, а к 2025 году упала до 7,5 юаней. Это говорит о том, что старый подход неэффективен.
Ключевые данные:
- Рост объёма, но не прибыли: в первой половине года объём курьерских услуг увеличился на 5%, но доходы — всего на 7,3% (хотя темп роста доходов выше, чем объёма заказов, но общая тенденция — сжатие прибыльного пространства).
- Гонка за ресурсами: когда все компании сосредотачиваются на одних и тех же слабых сторонах, они просто конкурируют за одни и те же ресурсы, что приводит к ухудшению качества услуг.
Простое объяснение:
Это как если бы рестораны соревновались в ценах — все терпят убытки. Теперь же важнее качество услуг, уникальность продукции и скорость доставки. Устранение слабых сторон не приводит к росту прибыли; нужно сосредоточиться на развитии сильных сторон.
---
3. Как гиганты развивают свои сильные стороны? Три основных подхода: покупка, аренда и сотрудничество
Раз устранение слабых сторон неэффективно, что же делать для развития сильных? В статье предлагаются три основных подхода:
Покупка: приобретение необходимых ресурсов (например, компания JD Logistics приобрела компанию Kuaiyuesu Yun в 2020 году и Debang в 2022 году).
Аренда: использование чужих ресурсов (например, сервисы курьерских компаний через платформы, такие как ТикТок).
Сотрудничество: объединение усилий для создания совместных экосистем (например, Shunfeng сотрудничает с Jitu и Alibaba).
4. Кто зарабатывает на развитии сильных сторон? Примеры Shunfeng и Jitu
Статья приводит примеры компаний, которые действительно добились успеха благодаря сотрудничеству:
Shunfeng: рост внутреннего рынка замедлился, но выросли доходы от зарубежных и логистических услуг.
- Данные: общий доход в первой половине года — 155,5 миллиарда юаней, рост — 5,9%.
- Примечание: доходы от логистических и зарубежных услуг выросли на 15,6% (без учёта специальных факторов); без учёта этих факторов рост составил 46,6%.
Анализ: Shunfeng расширил свои возможности за рубежом и в сфере логистических услуг, что стало новым источником прибыли.
Jitu: стала лидером на рынке Юго-Восточной Азии.
- Данные: объём заказов в первой половине года — 5,52 миллиарда единиц, рост — 71,2%; доля рынка — 38,1% (увеличение на 5,3%).
- Примечание: доходы от зарубежных рынков впервые составили 50%.
Простое объяснение: компании, которые сосредоточены на своих сильных сторонах, могут добиться большего на новых рынках.
5. Какой будет будущий курьерский рынок? От “ценовой войны” к сотрудничеству**
В статье говорится, что в будущем конкуренция будет основываться на специализации и сотрудничестве:
- Ценовая война угаснет: хотя краткосрочно цены будут снижаться, в долгосрочной перспективе это приведёт к ухудшению качества услуг.
- Более чёткая специализация: компании будут специализироваться на конкретных направлениях (высококачественные услуги, электронная коммерция, трансграничные перевозки, логистические решения).
- Экосистемное сотрудничество: гиганты будут тесно сотрудничать с электронными платформами, технологическими компаниями и зарубежными предприятиями.
Заключение:
Курьерская индустрия продолжает развиваться, но уже по-другому: важны не просто цены и мощности, а специализация и сотрудничество. Компании, которые сосредоточатся на своих сильных сторонах, смогут добиться большего успеха.
Выводы для потребителей и инвесторов:
- Для потребителей: услуги станут более разнообразными и качественными.
- Для инвесторов: важно следить за структурой бизнеса компаний (доля зарубежных и логистических услуг, инвестиции в технологии).
- Для предпринимателей: лучше сосредоточиться на своей нише и сотрудничать с гигантами, чтобы использовать их ресурсы для развития своего бизнеса.
Индустрия курьерских услуг меняется, но её основы остаются прежними: успех зависит от специализации и сотрудничества.