원계가 “독립”하는 건가요? 당황하지 마세요, 사실은 그것이 성장했다는 뜻입니다.
9월 15일, 자동차 업계에 작지도 크지도 않은 놀라운 소식이 퍼졌습니다: 홍먼지행(Hongmeng Zhixing)과 원계(Whence)가 동시에 성명을 발표하여 원계가 홍먼지행의 틀 안에서 “독립적인 전문 판매” 모델을 추진할 것이라고 밝혔습니다.
많은 사람들의 첫 반응은 이랬습니다: 원계가 화웨이(Huawei)와 “분리”되는 건가요? 앞으로 화웨이의 영향이 사라질까요? 내 차는 누가 관리할 건가요?
금융 뉴스를 자주 살펴보는 관찰자로서, 저는 《제일재경》(First Finance)이 사이리스그룹(Saisis Group)의 이사이자 부사장인 캉보(Kang Bo)와 진행한 독점 인터뷰를 자세히 읽었습니다. 인터뷰를 보고 나서 저의 결론은 이랬습니다: 이것은 “분리”가 아니라 “독립”의 시작입니다.
원계는 “화웨이의 깊은 지원을 받던 아이”에서 “독립적인 생존 능력을 가진 청년”으로 성장했지만, 이는 화웨이의 보호에서 벗어났다는 의미가 아니라, 더 성숙하고 효율적인 협력 방식으로 전환했다는 것입니다.
이제 이 변화의 본질을 5가지 핵심 포인트로 설명해 드리겠습니다.
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1. 왜 갑자기 “독립적인 전문 판매”를 추진하는 걸까요? 아이가 자라서 더 이상 보모에게 의존할 수 없기 때문입니다.
원계가 처음 출시되었을 때(2021년), 사이리스와 화웨이는 “깊은 협력”을 했습니다. 간단히 말해 화웨이가 사이리스를 이끌며 차를 어떻게 만들고 판매하는지 직접 가르쳤습니다. 당시에는 준비된 모델이 없어서 모두가 시행착오를 겪으며 원계를 0에서 1로 만들어 100만 대 이상의 차를 판매하여 고급 브랜드로 자리매김시켰습니다.
하지만 이제 원계는 “100만 명의 사용자”를 보유한 대형 브랜드가 되었습니다. 이는 마치 아이가 어릴 때는 보모(화웨이)의 전반적인 돌봄이 필요하지만, 자라면 자신만의 방, 스타일, 사회적 관계가 필요한 것과 같습니다.
“독립적인 전문 판매”的 핵심 논리는 다음과 같습니다:
- 이전에는: 홍먼지행이라는 큰 플랫폼에서 원계, 지계(Zhijie), 혜계(Xiangjie), 존계(Zunjie)가 모두 함께 활동하며 동일한 채널과 서비스 표준을 공유했습니다.
- 이제는: 원계가 독립적인 경영을 추진합니다. 고급 차량을 구매하는 사람들은 “존엄성”과 “소속감”을 원합니다. 그들은 자신의 차 옆에 저렴한 차가 주차되어 있거나 같은 영업사원에게 서비스를 받는 것을 원하지 않습니다.
- 목적: 원계의 브랜드 이미지를 더 순수하고 명확하게 만들기 위함입니다. 사이리스는 브랜드 마케팅과 채널 유통을 주도하여 “원계”라는 브랜드의 고급 가치를 더 깊이 있고 명확하게 전달하고자 합니다.
한 마디로 요약하자면: 이것은 화웨이와의 분리가 아니라, 원계라는 브랜드의 가치를 더욱 높이기 위한 조치입니다.
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2. 화웨이는 여전히 관리할까요? 화웨이의 영향력이 줄어들까요?
이것이 가장 많은 사람들이 걱정하는 점입니다. 캉보는 인터뷰에서 안심시키는 말을 했습니다: 화웨이는 오히려 “주주”로서의 역할로 더욱 긴밀하게 연결되었습니다.
여기서 중요한 정보가 있습니다: 사이리스는 심천인왕회사(Shenzhen Yiwang Company)의 주주로, 지분의 10%를 보유하고 있습니다.
- 인왕회사란 무엇인가요? 인왕회사는 화웨이의 스마트카 솔루션 사업을 담당하는 독립 회사입니다. 화웨이가 가장 핵심적인 “자율주행 기술”, “홍먼좌좌(홍먼콕좌, Hongmeng Cockpit)” 등의 기술을 이 회사에 포함시킨 것입니다.
- 이것이 의미하는 바는 무엇인가요? 이전에는 화웨이가 “파트너”였지만, 이제 사이리스는 “주주”가 되었습니다. 주주로서 사이리스는 화웨이로부터 최신의, 최고의, 가장 실용적인 기술과 공급을 받을 수 있습니다.
따라서 새로운 모델의 분담은 다음과 같습니다:
- 사이리스가 주도: 제품 정의(차의 디자인, 가격), 제품 설계, 브랜드 마케팅, 채널 유통, 애프터서비스.
- 화웨이가 지원: 핵심 기술(자율주행, 차량 인테리어), 공급망 보장, 브랜드 인증 제공.
예를 들어: 이전에는 화웨이가 사이리스의 모든 것을 대신 처리했지만, 이제 사이리스가 주도하고 화웨이는 가장 강력한 “기술 자문가”이자 “자원 제공자”로서의 역할을 합니다. 원계의 화웨이의 영향력은 줄어들지 않을 뿐만 아니라, 주주로서 기술을 더 우선적으로 받을 수 있습니다.
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3. 원계 차를 샀는데, 앞으로 어떻게 될까요? 권리가 줄어들까요?
전혀 그렇지 않습니다. 오히려 서비스가 더 좋아질 수 있습니다.
캉보는 특별히 강조했습니다: 기존의 모든 권리와 애프터서비스는 변함이 없습니다.
- 누가 관리할까요? 사실 원계의 배송과 애프터서비스는 처음부터 사이리스가 주도해 왔으며, 화웨이는 주로 기술과 브랜드를 담당했습니다. 따라서 이번 조정은 애프터서비스 시스템에 거의 영향을 미치지 않습니다.
- 서비스 업그레이드: 원계는 새로운 서비스 정책을 도입했습니다. 예를 들어 “지혜서비스도착(Zhi Xiang Service to Home)”, “AI 클라우드지검(AI Cloud Check)”(AI를 이용한 원격 차량 상태 점검), “소판펀초시보(Small Body Repair and Paint Over-time Compensation)”(수리가 늦을 경우 보상), 그리고 “원계대식당(Whence Restaurant)”과 같은 친절한 서비스들입니다.
- 채널 확대: 원계는 이미 400개 이상의 사용자 센터를 보유하고 있으며 200개 이상의 도시에 진출했습니다. 이제 이 센터들은 원계 브랜드에 더 집중하여 더 전문적이고 고급스러운 서비스를 제공할 것입니다.
한 마디로 요약하자면: 당신의 차는 여전히 원계 차이며, OTA 업그레이드와 보증은 그대로 이루어집니다. 다만 앞으로는 센터의 분위기가 더 원계스럽고 영업사원도 원계에 대해 더 잘 알게 될 것입니다.
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4. 앞으로 원계에서 새 차가 나올까요? M9만 계속 팔 것인가요?
새 차가 나올 것이며, 야심도 큽니다.
캉보는 두 가지 중요한 정보를 공개했습니다:
1. 기존 모델의 깊은 개선: 원계 M5, M6, M7, M8, M9는 이미 다양한 가격대를 커버하고 있습니다. 앞으로는 각 모델을 최고 수준으로 만들어 각 시장에서 선두 자리를 지킬 것입니다. 예를 들어 M9는 고급 SUV 시장에서의 지위를 공고히 할 것입니다.
2. 새 모델의 출시: SUV 시장의 우위를 확립한 후, 원계는 적절한 시기에 세단과 MPV 시장에 진출할 계획입니다.
이는 사이리스가 자체적으로 “슈퍼공장(Super Factory)”과 “디지털 품질 관리 시스템(Digital Quality Management System)”을 갖추었기 때문에 가능합니다. 이제 사이리스는 화웨이의 도움 없이도 고급 차를 생산할 수 있는 능력을 갖추었습니다.
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5. 사이리스는 스스로 잘할 수 있을까요? 화웨이의 기술을 제대로 활용할 수 있을까요?
이것이 외부에서 의심하는 핵심 질문입니다: 사이리스는 단지 “조립 공장”에 불과한가요? 화웨이가 손을 놓았을 때, 사이리스는 잘할 수 있을까요?
캉보의 답은 확신에 차 있었습니다: 사이리스는 이미 세 번의 도약을 이루었으며, 이제는 실력 있는 “정규군”입니다.
- 40년의 자동차 제조 경험: 사이리스는 새로 설립된 회사가 아니라 40년의 역사를 가지고 있습니다. 지난 10년간 신에너지 분야에서 활동했으며, 지난 5년간 화웨이와 긴밀히 협력하며 연구 개발, 제조, 품질 관리를 배웠습니다.
- 공급망 통제력: 사이리스는 20개의 세계적인 공급망 파트너(예: 닝데시배터리, 화웨이건콩지행 등)를 확보했습니다. 사이리스는 단순히 부품을 받는 것이 아니라 공급망을 주도적으로 통합합니다.
- 데이터 활용: 100만 명의 사용자가 매일 차를 타면서 생성하는 데이터는 엄청난 자산입니다. 사이리스는 이 데이터를 활용하여 제품 정의와 기술 개발을 최적화할 수 있습니다. 이것이 바로 “사용자로부터 시작하여 연구 개발로, 다시 사용자에게 돌아가는” 과정입니다.
중요한 변화는: 이전에는 사이리스가 “학생”이었고 화웨이가 “선생님”이었습니다.
이제 사이리스는 “파트너”이며 화웨이는 “기술 공급자이자 주주”입니다.
사이리스는 더 이상 화웨이의 아이디어만 따르는 것이 아니라 자체적인 브랜드 철학, 제품 계획, 시장 전략을 가지고 있습니다.
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결론: 일반 소비자에게 이것은 어떤 의미일까요?
1. 차를 구매할 때 더 안심할 수 있습니다: 원계는 여전히 홍먼지행의 핵심 멤버이며, 화웨이의 기술 지원이 유지됩니다. 또한 사이리스가 인왕회사의 주주이기 때문에 기술을 더 안정적으로 확보할 수 있습니다.
2. 서비스가 더 고급스러워집니다: 독립적인 채널을 통해 더 순수한 브랜드 경험을 할 수 있으며, 존엄성이 향상됩니다.
3. 차종이 더 다양해집니다: 앞으로 원계의 세단과 MPV가 출시될 가능성이 있으며, 선택의 폭이 넓어집니다.
4. 해외 진출이 더 자신감 있게 됩니다: 원계는 10월 파리 모터쇼에 참가하여 고급 시장에 진출할 계획입니다. 이는 원계가 국내 시장뿐만 아니라 전