ملخص الوضع في سوق السيارات المحلية لعام 2026
الوضع في سوق السيارات المحلية صعب للغاية: تم تخفيض توقعات مبيعات العام بشكل حاد، من انخفاض بنسبة 1% في بداية العام إلى انخفاض بنسبة 11%؛ مخزون الموزعين مرتفع للغاية، وكلا من الإيرادات والأرباح في تراجع، حيث خسر أكثر من نصف الموزعين الـ100 الأوائل. نموذج متاجر 4S التقليدية أصبح غير فعال بسبب حروب الأسعار وضغوط المخزون، مما دفع العديد من الموزعين إلى التحول إلى علامات تجارية للطاقة الجديدة. لكن هناك تحديات في عملية التحول، مثل انخفاض الأرباح بسبب نموذج المبيعات المباشر وصعوبة تكييف أنظمة التشغيل. في المستقبل، فقط الموزعون القادرون على التكيف مع سوق الطاقة الجديدة سيتمكنون من البقاء.
أولاً: تدهور حاد في مبيعات السيارات وضغوط المخزون على الموزعين
يمكن ملاحظة الوضع السيء في سوق السيارات من التوقعات الصادرة عن الصناعة: قامت جمعية الاتحاد للسيارات بتعديل توقعات مبيعات عام 2026 من انخفاض بنسبة 1% إلى انخفاض بنسبة 11%， ووصف ذلك تشوي دونغشو بأنه “تعديل كبير نادر في التاريخ”. الموزعون، كجزء من خط الجبهة في بيع السيارات، هم أول من يشعر بالضغط: مؤشر تحذير المخزون في أبريل كان 62.1% (الحد الأقصى هو 50%)، وهو ما يعني وجود مخزون كبير جدًا لا يمكن بيعه، بزيادة قدرها 2.3 نقطة مئوية عن الفترة نفسها من العام الماضي، وارتفاع بنسبة 4.6 نقطة مئوية على أساس شهري؛ معامل المخزون كان 1.89 (المعدل الطبيعي حوالي 1.5)، مما يعني أنه سيستغرق الموزعون 1.89 شهر لبيع جميع السيارات المتاحة، وبالتالي تظل الأموال محتجزة. ببساطة، يتم بيع عدد أقل من السيارات مقارنة بالكمية المستوردة، مما يؤدي إلى تراكم المخزون وصعوبة تدوير الأموال.
ثانيًا: الموزعون الـ100 الأوائل في “فترة ركود” مشتركة: انخفاض الإيرادات وخسائر كبيرة
قائمة الموزعين الـ100 الأوائل الصادرة في مايو تعكس الوضع السيء في الصناعة:
- انخفاض إجمالي الإيرادات: إجمالي إيرادات الموزعين الـ100 كان 1.72 تريليون، بانخفاض قدره 8.82% مقارنة بالعام الماضي؛
- انتشار الخسائر: أكثر من نصف الموزعين يعانون من خسائر، حيث انخفض الحد الأدنى للقائمة من 5.7 مليار إلى 4.897 مليار (بانخفاض قدره 10%)؛
- حتى الشركات الرائدة ليست استثناءً: شركة “زونغشينغ هولدينج”، التي كانت في المرتبة الأولى لخمس سنوات متتالية، شهدت انخفاضًا في الإيرادات بنسبة 2.21%، وانخفاضًا كبيرًا في أعمال السيارات المستعملة بنسبة 19.4%؛ شركة “يونغدا للسيارات”، التي تركز على السيارات الفاخرة والطاقة الجديدة، شهدت انخفاضًا أكبر في الإيرادات بنسبة 13.9%، وانخفاضًا كبيرًا في الأرباح الصافية بنسبة 96.1%， مما أدى إلى تراجعها من المرتبة الثانية إلى الثالثة.
البيانات لعام 2025 كانت أكثر صدمة: فقط 44.3% من الموزعين استطاعوا تحقيق أهداف المبيعات، بينما كان 23.5% يحققون أرباحًا، و55.7% يعانون من خسائر؛ كلما زادت مبيعات السيارات، قلت الأرباح، وأصبح بيع السيارات الجديدة غير مربح تقريبًا.
ثالثًا: لماذا يواجه الموزعون هذه الصعوبات؟ نموذج 4S التقليدي غير فعال
السبب الرئيسي هو أن طريقة عمل متاجر 4S التقليدية لم تعد تتوافق مع السوق الحالي:
1. حروب الأسعار تؤدي إلى خسائر في بيع السيارات: تشن الشركات المصنعة حروب أسعار، مما يؤدي إلى انخفاض أسعار السيارات بشكل مستمر، وغالبًا ما تكون أسعار السيارات المستوردة أعلى من أسعار البيع، مما يجعل من الصعب على الموزعين تغطية خسائرهم؛
2. ضغوط المخزون تثقل الأموال: تفرض الشركات المصنعة على الموزعين شراء سيارات بدون النظر في ما إذا كان بإمكانهم بيعها أم لا، مما يؤدي إلى استخدام كميات كبيرة من الأموال في المخزون وزيادة ضغوط التدفق النقدي؛
3. انهيار نموذج الربح التقليدي: كان يتم كسب الأرباح من خلال بيع عدد كبير من السيارات الجديدة والحصول على عروض، لكن الآن لم تعد مبيعات السيارات الجديدة مربحة، ولا يمكن لخدمات ما بعد البيع أن تغطي التكاليف – على سبيل المثال، انخفضت الأرباح الصافية من مبيعات السيارات الجديدة في شركة “يونغدا بشكل كبير.
رابعًا: جهود الموزعين للتعافي: التحول من السيارات التقليدية إلى الطاقة الجديدة
بما أن الطريق القديم غير فعال، بدأ الموزعون في التحول:
- إغلاق متاجر السيارات التقليدية وفتح متاجر للطاقة الجديدة: حوالي 5000 متجر 4S أغلق في عام 2025، وتحول معظمها إلى علامات تجارية للطاقة الجديدة؛ مثل تحويل أكبر متجر أودي في بكين إلى متجر “هواوي وينججيانغ”， ومتجر مرسيدس في جينان إلى متجر “جياكوي تشيجينغ”， ومتجر بي إم دبليو إلى متاجر “تنغشي” و“فانغتشينغباو”، وتحويل متجر تويوتا التابع لـ“زونغشينغ هولدينج” إلى متجر “جيلي يينهي”.
- الطاقة الجديدة أكثر ربحية: تظهر البيانات أن نسبة الموزعين الرابحين من الطاقة الجديدة كانت 42.9% مقارنة بـ25.6% فقط للسيارات التقليدية، وهو فارق كبير. يبيع العديد من الموزعين السيارات التقليدية وفي نفس الوقت يستثمرون في الطاقة الجديدة.
خامسًا: استنتاج
الصناعة تواجه تحديات كبيرة، بما في ذلك انخفاض الطلب وزيادة التكاليف، مما يجعل من الصعب على الموزعين الاستمرار في العمل. لكن التحول إلى تقنيات وأسواق جديدة قد يوفر فرصًا لهم للنجاة وتحقيق الأرباح مرة أخرى. من المهم أن تستمر الشركات في التكيف مع التغيرات والبحث عن طرق جديدة للنمو في بيئة سوقية صعبة.