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Los taxis tradicionales se encuentran en una situación difícil debido a la competencia de los servicios de transporte por app, que ofrecen tarifas más bajas, y al cambio en los hábitos de desplazamiento de los pasajeros. Los clientes consideran que los taxis son caros, mientras que los conductores trabajan 12 horas diarias sin obtener suficientes ingresos. Sin embargo, los taxis no han sido eliminados ya que desempeñan funciones sociales esenciales, como prestar servicio a grupos vulnerables como las personas mayores y garantizar el transporte en situaciones de emergencia. Actualmente, la industria está buscando soluciones a través de ajustes normativos (por ejemplo, regulando las estrategias de marketing de bajo costo de los servicios por app y estableciendo líneas telefónicas de ayuda como la 95128) y una transformación que combine tanto los taxis tradicionales como los servicios por app. En el futuro, será necesario encontrar un equilibrio entre regulaciones adecuadas, protección laboral y la integración digital para superar esta crisis.
¿Por qué los clientes consideran que los taxis son caros? — No es que los precios hayan aumentado, sino que los servicios por app han establecido un nuevo estándar de bajo costo
Muchas personas piensan que los taxis son caros, pero en realidad sus precios se han mantenido relativamente estables a lo largo de los años (por ejemplo, en Nanjing no ha habido ajustes significativos desde 2017). El problema radica en la lógica de fijación de precios de los servicios por app, que es más flexible:
- Bajos costos de operación + ajuste de precios mediante algoritmos: Los servicios por app suelen utilizar vehículos de energía renovable, lo que reduce los costos por kilómetro en comparación con los taxis convencionales. Las plataformas pueden modificar los precios según la demanda: reduciéndolos para atraer más clientes en momentos de baja demanda o aumentándolos para compensar a los conductores durante las horas pico, y a menudo ofrecen tarifas fijas o descuentos especiales.
- Precios estables en los taxis: En el caso de los taxis, los precios están regulados por el gobierno, con tarifas iniciales y por kilómetro bien definidas. Por ejemplo, en Nanjing, durante las horas pico, se aplica un sobrecargo si la velocidad es inferior a 12 km/h, lo que aumenta significativamente el costo por kilómetro. Esto hace que los taxis parezcan más caros en comparación con los servicios por app.
¿Por qué los conductores no ganan suficiente dinero? — Tres factores principales: ingresos disminuidos, costos elevados y trabajo agotador
Los conductores son los más afectados por esta competencia:
- Ingresos en descenso: Un conductor de taxi en Nanjing que ha trabajado durante más de 20 años solía ganar 400 yuanes en 8 horas; ahora, después de trabajar 12 horas, solo gana alrededor de 200 yuanes, sin tener en cuenta los costos. La situación de los conductores de servicios por app no es mucho mejor: el ingreso promedio por hora en 2024 fue de 27 yuanes, y después de deducir los costos (combustible, electricidad y comisiones de la plataforma), a menudo no alcanzan ni el salario mínimo local.
- Costos abrumadores: Los conductores deben pagar tarifas de gestión (300 yuanes al mes), seguros (casi 10.000 yuanes al año) y mantenimiento del vehículo, lo que representa un gasto diario de casi 100 yuanes. Después de deducir estos costos, solo quedan alrededor de 100 yuanes netos.
- Efectos negativos en la salud: Trabajar 12 horas diarias conlleva problemas de salud como dolencias en la columna vertebral y el cuello, y casi no hay días libres durante todo el año (solo en primavera pueden descansar un poco).
Los taxis no desaparecerán: tienen tres funciones sociales esenciales
Aunque los servicios por app dominan gran parte del mercado, los taxis siguen siendo necesarios:
- Servicio a grupos vulnerables: Muchas personas mayores no saben cómo usar aplicaciones de transporte y el servicio tradicional de taxi es su única opción.
- Garantía en situaciones de emergencia: En condiciones climáticas extremas (tornados, lluvias torrenciales), los servicios por app a menudo dejan de funcionar, mientras que los taxis se utilizan para transportar suministros y evacuar a las personas. Durante festivales, el gobierno puede solicitar la participación de taxis como parte de equipos de ayuda voluntaria (en Nanjing, se organizaron 1100 taxis para atender a los turistas).
- Mayor eficiencia en horas pico: En las estaciones de tren de alta velocidad y los aeropuertos, los servicios por app pueden demorar media hora en llegar, mientras que los taxis ofrecen una solución más rápida.
¿Cuál es el futuro de los taxis? — Una combinación de políticas, transformación y reformas internas
Para superar esta crisis, la industria de taxis necesita realizar varios ajustes:
- Apoyo gubernamental: Ciudades como Xi'an han prohibido las tarifas fijas y los descuentos especiales en los servicios por app. En Nanjing, se exige que los conductores de servicios por app ganen al menos el salario mínimo. A nivel nacional, se ha establecido la línea telefónica de ayuda 95128 para que las personas mayores puedan solicitar taxis sin necesidad de usar aplicaciones, y los conductores no pagan comisiones.
- Transformación integrada: En Nanjing, se está probando que los taxis reciban pedidos a través de plataformas de servicios por app con tarifas similares a las de estos servicios. Esto les permite acceder a más clientes y aumentar sus ingresos al utilizar el tráfico digital.
- Reformas internas en la industria: Es necesario cambiar los modelos tradicionales de gestión (reducir las tarifas de administración para los conductores), garantizar su tiempo de descanso y mejorar la calidad del servicio (por ejemplo, mejorando el trato con los clientes y la higiene dentro de los vehículos) para que los taxis vuelvan a ser una opción confiable y segura.
El futuro de los taxis no se reduce simplemente a reducir los precios; también es necesario encontrar un equilibrio entre regulaciones, protección laboral e integración digital para ganar nuevamente la confianza de los clientes.