ملخص المحتوى الرئيسي
ديه ديمينغ، رجل أعمال من هوبي يبلغ من العمر 61 عامًا، نجح ثلاث مرات في التحولات المهنية: أولاً ببيع الأجهزة المنزلية وكونه وكيلًا لبيع السيارات (حيث احتل شركة هنغشين للسيارات مكانة ضمن أفضل خمس شركات على المستوى الوطني)، وثانيًا في مجال بطاريات التخزين الطاقي (حيث احتلت شركة تشونينغ نيو إنيرجي مكانة ضمن أفضل ثلاث شركات عالميًا في هذا المجال). الآن، يستخدم 10 مليارات من أمواله الخاصة لبدء مشروع إنتاج السيارات بطريقة هادئة وغير مبالغ فيها. منطقه يقوم على أنه يمتلك بالفعل 310 متاجر بيع بالتجزئة (4S)، بالإضافة إلى قدرته على توريد البطاريات بنفسه (والتي تمثل 43% من تكلفة السيارة)، ويرغب في تحويل الوضع السلبي من “بيع سيارات الآخرين وتوريد البطاريات لهم” إلى نموذج مغلق حيث يقوم بإنتاج السيارات وبيعها بنفسه. فريقه يضم 800 شخص، ويستخدمون مصانع شركة ويما غير المستغلة (التي تمتلك القدرات الإنتاجية اللازمة). أول سيارة دفع رباعي من إنتاجهم ستكون مماثلة لسيارة وينج جيه M5، ومن المخطط إطلاق الإنتاج الضخم في منتصف عام 2027، بهدف بيع مليون سيارة خلال ثلاث سنوات. أسلوبه يتمثل في “البدء بالعمل أولاً قبل التفكير في التمويل أو الإعلان”， ويخاطر باستخدام أمواله الخاصة من أجل المستقبل.
تحليل مفصل
#### 1. أربع تحولات مهنية: كل مرة كان يختار الوقت المناسب بدقة
حياة ديه ديمينغ تشبه لعبة “التوقيت المثالي”:
- عام 1994: انتقل إلى مجال بيع الأجهزة المنزلية بعد خروجه من شركة حكومية؛ في ذلك الوقت، كانت أجهزة التكييف تعتبر سلعًا فاخرة، وتم بيع جميع الكميات المطلوبة قبل وصولها إلى مدينة ييتشانغ، مما جلب له أول ربح كبير.
- عام 2000: تحول إلى بيع السيارات؛ لاحظ أن الناس بدأوا في شراء السيارات، فافتتح متاجر بيع بالتجزئة لبيع سيارات هوندا ومرسيدس، وبلغت أرباح متجر هوندا الواحد في أوج نشاطه 100 مليون يوان سنويًا، واحتلت شركة هنغشين للسيارات مكانة ضمن أفضل خمس شركات على المستوى الوطني.
- عام 2021: دخل مجال بطاريات التخزين الطاقي؛ كانت 99% من أعضاء فريقه ضد هذا القرار (حيث كانت شركتا نيندي وبي واي دي تسيطران على 80% من السوق)، لكنه استثمر 30 مليارًا من أمواله الخاصة وأنشأ المصنع في غضون 10 أشهر، والآن تحتل شركته مكانة ضمن أفضل ثلاث شركات عالميًا في هذا المجال، وتمكن من تحقيق التعادل بين الإيرادات والمصاريف خلال عامين.
- عام 2024: يرغب في إنتاج سياراته الخاصة؛ حيث يربط بين قنوات بيع السيارات وإنتاج البطاريات لتشكيل نموذج مغلق يتيح استخدام بطارياته الخاصة في سياراته وبيعها من خلال متاجره.
كل تحول كان نتيجة تقييم دقيق للفرص المتاحة في السوق: انتقل إلى بيع السيارات عندما أصبحت الأجهزة المنزلية شائعة، ثم ركز على قطاع الطاقة عندما استقرت مبيعات السيارات، وأخيرًا انتقل إلى إنتاج السيارات عندما بدأت صناعة البطاريات تنمو، دائمًا ما يتبع “تطورات احتياجات المستخدمين واتجاهات السوق”.
#### 2. لماذا يرغب في إنتاج سياراته الخاصة؟ لا يريد أن يكون تحت رحمة الآخرين
مشاكل ديه ديمينغ واضحة:
- عدم وجود سلطة في تحديد الأسعار: على الرغم من أن لديه 310 متاجر بيع بالتجزئة، إلا أن جميع مبيعاته تذهب إلى شركات مثل مرسيدس وبي إم دبليو، وهو لا يمتلك القدرة على تحديد الأسعار.
- بطاريات التخزين الطاقي كانت مجرد عملية بيع للشركات: كان يبيع هذه البطاريات للعملاء المؤسسيين، وكانت أرباحه محدودة.
- القدرة على التحكم في جميع الجوانب من خلال إنتاج السيارات: بإنتاج السيارات بنفسه، يمكنه توفير تكلفة البطاريات (حيث يستخدم 43% من المواد اللازمة) وعدم الحاجة إلى إعادة بناء قنوات التوزيع (لديه 25000 موظف في فريق المبيعات جاهزين للعمل).
- الدعم الحكومي: تتوفر لديه إمكانيات إنتاجية غير مستغلة في هوبي (مثل شركات ويما ودونغفنغ هوندا)، كما قدمت الحكومة المساعدة في دمج الموارد.
#### 3. الأسباب التي تدعم مشروعه: وجود رأس المال الكافي، قنوات توزيع قوية، بطاريات عالية الجودة، بالإضافة إلى دعم حكومي
ديه ديمينغ لا يبدأ مشروعه من الصفر؛ فلديه أوراق قوية في يده:
- رأس المال: 10 مليارات من أمواله الخاصة، دون الحاجة إلى تمويل أو قروض؛ قطاع بطاريات التخزين الطاقي يحقق أرباحًا شهرية (لم يتم ذكر المبالغ بالتفصيل).
- قنوات توزيع قوية: لديه شبكة واسعة من المتاجر الجاهزة لبيع سياراته.
- بطاريات عالية الجودة: يستخدم بطاريات ذات جودة عالية في إنتاج سياراته.
#### 4. أسلوبه في التخطيط والعمل: “البدء أولاً قبل التفكير في التمويل أو الإعلان”
أسلوب ديه ديمينغ يتمثل في اتخاذ القرارات بسرعة والبدء بالعمل دون تأخير، مستخدمًا أمواله الخاصة لتحقيق أهدافه.
#### 5. التحديات المحتملة:
- المنافسة: سوق إنتاج السيارات مليء بالمنافسين، وعلى ديه ديمينغ أن يثبت جودة منتجاته لجذب العملاء.
- التكاليف: إنتاج سيارات يتطلب استثمارات كبيرة، وعلى ديه ديمينغ التأكد من أن أرباحه تغطي هذه النفقات.
- التغيرات في السوق: يجب عليه مواكبة التطورات السريعة في سوق السيارات وتكنولوجيا الإنتاج.