虎嗅

**Xiaomi: Откуда взлетело, туда и пало**

原文:小米:从哪里起飞,从哪里跌落

Краткое содержание анализа

За последние три года компания Xiaomi пережила настоящий „американские горки“: цена акций выросла с 12 до 60 гонконгских долларов (в пять раз), а затем упала до 28 гонконгских долларов (на половину); финансовые результаты в первые два года росли стремительно, но в первом квартале этого года произошел полный спад. Причина этого заключается в следующем: успех модели SU7 принес временную популярность (значительное увеличение числа фанатов и распространение бренда на другие сферы деятельности), однако это не изменило основные характеристики бизнес-модели Xiaomi — низкая прибыльность и высокая конкуренция. Сложности, свойственные самой автомобильной индустрии, в сочетании с нестабильностью числа фанатов, привели к упадку популярности и ухудшению финансовых показателей.

Детальный анализ

Почему SU7 стал таким популярным?

Успех SU7 был результатом совокупности благоприятных обстоятельств:

  • Отсутствие новых бизнес-идолов: после Джека Ма общество нуждалось в новых лидерах в мире бизнеса; Ма Хуатэн из Tencent слишком скромен, Ли Яньхун из Baidu не имеет значительного влияния, а руководители компаний Meituan и Pinduoduo не выглядят достаточно „крутыми“. Имидж Лэй Цзюня и его хорошие личные качества сделали SU7 его „хитом“, заполнив пробел на рынке (увеличение числа подписчиков в TikTok на 25 миллионов — это тому доказательство).
  • Удачный выбор продукта: большинство китайских новых электромобилей ориентированы на практичность, но молодежь хотела „крутого“ автомобиля своей мечты. SU7 идеально соответствовал этим требованиям, став „инстаграмным автомобилем“ среди молодежи.

Цена акций выросла в пять раз, но прибыльность компании не улучшилась

Увеличение цены акций в пять раз не означает, что Xiaomi стала более процветающей компанией. В отличие от iPhone, который превратил Apple из обычного производителя электроники в компанию, зарабатывающую большие деньги благодаря уникальной операционной системе iOS (с прибыльностью свыше 30% годами), SU7 не смог изменить ситуацию в сфере мобильных телефонов:

  • Ситуация на рынке мобильных телефонов остается прежней: конкуренция в этой отрасли высока, а прибыльность низкая. Даже после успеха SU7 цена мобильных телефонов Xiaomi увеличилась, но их прибыльность снизилась (с 12% до 8,3% в четвертом квартале 2025 года); кроме того, компания не имеет контроля над ценами на сырье.
  • Автомобильная индустрия еще более сложна: она требует больших инвестиций и часто приводит к убыткам (например, NIO и Xpeng понесли убытки в размере 20 и 10 миллиардов соответственно). Успех SU7 был временным, и автомобильная индустрия не избавляется от своих проблем.

Автомобильная индустрия — это „ловушка“ без постоянных победителей

Многие считают производство автомобилей прибыльным бизнесом, но на деле это сложная и нестабильная сфера:

  • Низкая и нестабильная прибыльность: компании в этой отрасли часто терпят убытки (например, Honda и Nissan).
  • Жесткая конкуренция: нет постоянных лидеров; даже такие крупные компании, как Toyota, могут обанкротиться. Успех SU7 не гарантирует стабильности для Xiaomi.

Слишком много случайных фанатов

Большинство новых подписчиков Лэй Цзюня — это „случайные“ поклонники, которые не являются основной аудиторией Xiaomi. Эти фанаты:

  • Собираются вместе при успехе: когда SU7 стал популярным, они начали покупать телефоны и бытовую технику Xiaomi, способствуя росту финансовых результатов.
  • Расходятся при проблемах: после возникновения проблем с автомобилями Xiaomi (что характерно для всей индустрии), эти фанаты начали критиковать компанию, что негативно сказалось на репутации и продажах.

„Экосистема „человек-автомобиль-дом“**: при успехе она способствует росту, но при неудачах становится препятствием

Xiaomi акцентирует внимание на взаимосвязи автомобилей, телефонов и бытовой техники, однако эта экосистема имеет двойной эффект:

  • При успехе: популярность SU7 способствовала росту продаж телефонов и бытовых товаров.
  • При неудачах: снижение продаж автомобилей привело к резкому упадку объемов производства телефонов (на 35%) и телевизоров (на 22%). Это показывает, что экосистема Xiaomi еще не достигла уровня взаимной поддержки.

Вывод

Процесс, который пережила Xiaomi, — это противоречие между кратковременной популярностью и долгосрочными финансовыми результатами. Успех SU7 привел к завышению оценок компании, но ее бизнес-модель (низкая прибыльность и высокая конкуренция) осталась неизменной. Когда популярность угасла, реальные проблемы автомобильной индустрии стали очевидными, и Xiaomi вернулась к своим исходным позициям. Это не результат ошибок компании, а закономерность бизнеса: те, кто растет благодаря внешним факторам, в конечном итоге страдают от них же.