Résumé des principaux points
Après la hausse des prix du pétrole, de nombreux produits (tels que l'eau en bouteille, les vêtements, les frais de transport) n'ont pas vu leurs prix de vente au détail augmenter. Cependant, cela n'est pas une bonne nouvelle : les intermédiaires (usines, entreprises de logistique, commerçants) supportent silencieusement l'augmentation des coûts, ce qui entraîne des problèmes invisibles tels que des profits diminués, des réductions de production et même des surcharges. Seuls quelques produits sans référence de prix, avec des chaînes d'approvisionnement courtes et une demande inélastique (comme les préservatifs ou les pneus) ont vraiment vu leurs prix augmenter. Ce phénomène, où les prix ne changent pas mais la qualité de vie se détériore insidieusement, est dû à ce qu'on appelle dans l'économie la « viscosité des prix ». La crise offre également une opportunité pour le passage aux camions à énergie nouvelle, mais cette transition est également pleine de difficultés.
I. Pourquoi les prix de la plupart des produits restent-ils inchangés malgré l'augmentation du pétrole ?
La clé réside dans la « viscosité des prix » : les prix des produits semblent être collés, et ils ne montent pas immédiatement avec les coûts. Il existe trois principales raisons à cela :
1. Les chaînes d'approvisionnement sont trop longues, ce qui empêche la transmission des coûts : par exemple, pour les vêtements, le processus va du pétrole aux fibres de polyester, en passant par diverses étapes de transformation et de fabrication. Chaque intermédiaire craint de perdre des clients en augmentant les prix, donc ils supportent eux-mêmes ces coûts. Les propriétaires d'usines de production de fibres de polyester, n'ayant pas de stocks, sont obligé d'augmenter les prix, ce qui leur fait perdre des clients et les oblige à fermer une partie de leurs installations.
2. Il existe des « références de prix » que l'on n'ose pas briser facilement : par exemple, pour l'eau en bouteille, les consommateurs s'attendent généralement à ce qu'elle coûte 1 ou 2 yuans la bouteille. Même si le prix d'achat pour les détaillants augmente de 2 à 3 yuans la boîte, personne n'achète plus si les prix augmentent, préférant gagner moins que de ne pas vendre du tout.
3. La concurrence est trop féroce ; une augmentation des prix signifie la perte de clients : c'est particulièrement vrai dans le secteur de la logistique, où il existe des centaines de petites entreprises. Par exemple, il y a entre 20 et 30 compagnies de transport spécifiques pour le trajet Jinan-Guangzhou. Les coûts du pétrole représentent 30 % des frais de transport, donc celui qui augmente les prix perd ses clients, ce qui empêche les entreprises de réagir.
II. Qui supporte le coût de cette stabilité des prix ?
Bien que les prix de vente au détail ne changent pas, la situation est difficile pour les producteurs intermédiaires :
- Réductions de production ou diminution des profits : les usines ferment, les fabricants de tissus réduisent leurs bénéfices, et chaque maillon de la chaîne d'approvisionnement gagne moins.
- Conducteurs de camions prennent des risques en surchargeant : les entreprises de logistique paient peu aux conducteurs par kilomètre. Pour gagner plus, ils chargent leurs camions au-delà des limites légales (un camion bleu de 4,2 mètres peut transporter jusqu'à quatre ou cinq tonnes, un camion jaune jusqu'à treize ou quatorze tonnes), ce qui augmente les risques sur la route.
- Les revenus des particuliers diminuent indirectement : que vous soyez ouvrier dans une usine de vêtements ou employé dans le secteur de la logistique, si les profits de l'industrie baisse, vos salaires ou commissions en souffrent également, car chaque consommateur est également un producteur.
III. Quels produits ont vraiment vu leurs prix augmenter ?
Seuls trois types de produits peuvent augmenter de prix sans problème :
1. Aucune référence de prix : par exemple, les préservatifs, dont le prix n'est pas perçu comme excessif par les consommateurs.
2. Chaînes d'approvisionnement courtes : les pneus sont fabriqués dans la même usine, donc l'augmentation des coûts se répercute directement sur les prix de vente.
3. Demande inélastique : ces produits sont essentiels ; si un pneu est endommagé, il doit être remplacé, et les gens continuent à en acheter même s'ils doivent payer plus cher.
IV. Les impacts invisibles : la vie devient plus difficile malgré l'absence d'augmentation des prix
En plus de la baisse des revenus des producteurs, d'autres changements se produisent :
- Consommation plus prudente : les commerçants intermédiaires réduisent leurs stocks ou diminuent la qualité des produits (même s'ils ne le disent pas ouvertement).
- Augmentation des risques de sécurité : avec plus de camions surchargés, le nombre d'accidents sur la route augmente.
- Pression psychologique : que ce soit pour les patrons ou les employés, tout le monde endure : les patrons essaient de maintenir leurs activités, et les conducteurs travaillent dur pour gagner leur vie, se sentant tous sous pression.
V. L'opportunité dans la crise : les camions à énergie nouvelle peuvent-ils résoudre le problème ?
L'augmentation persistante des prix du pétrole incite le secteur de la logistique à passer aux camions à énergie nouvelle. Actuellement, la part des camions lourds équipés de technologies écologiques atteint 30 %, et ce pourcentage devrait augmenter si les prix du pétrole continuent de grimper, ce qui permettrait de réduire les coûts de transport à la source. Cependant, la transition est difficile : un camion à énergie nouvelle avec une grosse batterie coûte plus de 200 000 yuans, et les conducteurs doivent rouler pendant longtemps pour récupérer ces investissements, donc beaucoup préfèrent attendre avant de faire le changement.
En résumé : L'absence d'augmentation des prix des produits après la hausse du pétrole n'est pas due à la bienveillance des entreprises, mais au fait que les intermédiaires supportent seuls les conséquences. Derrière cette apparente stabilité des prix se cachent des réductions de revenus pour de nombreuses personnes et des risques invisibles. La pression de la vie quotidienne ne disparaît jamais simplement parce que les prix n'ont pas changé.