第一财经

多所高校密集成立新学院 加快产教融合

该文章尚未提供 日本語 解读,以下为中文版内容。

核心内容总结

近期,国内多所高校密集成立新学院,这些学院普遍聚焦人工智能、集成电路、量子科技、低空技术等前沿科技和新兴产业领域,打破传统学科边界,围绕产业需求重组教学与科研资源;同时,针对新兴专业存在的实习实践不足、课程内容陈旧等问题,高校通过与企业共建学院、订单式培养等方式深化产教融合,旨在培养更符合市场需求的应用型人才。

一、高校为啥扎堆成立新学院?——跟着科技和产业“风口”走

最近两年,从武汉理工、西安明德理工到合肥师范、南京邮电,很多高校都在“上新”学院。背后的原因很简单:科技革命和产业变革催着高校调整方向。比如人工智能、集成电路是国家重点发展的“卡脖子”领域,低空经济、量子科技是未来产业的新赛道,企业急需这类人才。高校成立新学院,就是想把资源集中到这些热门领域,跟上市场需求,避免培养的学生“毕业即失业”。像安庆师范大学一次性揭牌9个新学院,一半以上都和AI、智能制造有关,就是瞄准了这些产业的人才缺口。

二、新学院和老学院有啥不一样?——不按“老规矩”分学科,更重实用和交叉

传统学院一般按“一级学科”划分,比如数学学院、物理学院,学科边界很清晰。但新学院不一样:它们是围绕技术前沿和实际问题“混搭”的。比如人工智能学院,可能把计算机、数学、自动化等多个学科的老师和资源整合起来;量子科技学院则需要物理、计算机、材料等跨学科合作。麦可思研究院说,这些新学院不再严格对应传统学科,而是“按需组队”——产业需要什么人才,就怎么组合教学资源。比如南京邮电的量子科技学院,是江苏省首个,专门针对量子计算这个前沿领域,就是典型的“问题导向”而非“学科导向”。

三、新兴专业遇到啥“痛点”?——实习不够、课程“过时”,学用脱节

虽然新学院看起来很“潮”,但新兴专业也有不少问题。麦可思的数据显示:2025届人工智能专业毕业生里,54%觉得实习实践环节不够,52%认为课程内容陈旧或不实用,这两个比例都比工学平均水平高。比如学人工智能的学生,课堂上学的算法可能是几年前的,而企业里已经在用最新的模型了;或者实习时只能做些基础工作,接触不到真实项目。不止人工智能,所有带“智慧”“智能”标签的专业,都存在这个问题——课程更新慢,实践机会少,导致学生毕业时“会理论不会干活”。

四、怎么解决这些问题?——高校和企业“手拉手”,产教融合补短板

为了让学生学的东西“有用”,高校开始和企业深度合作。常见的方式有两种:

1. 共建学院:比如安徽师范大学和奇瑞集团一起成立智能信息与先进制造学院,把课堂搬到工厂一线,学生能直接参与企业的研发项目;长春大学旅游学院的未来交通学院,和中车公司签约,建立“常态化育人机制”,企业派工程师来上课,学生去企业实习。

2. 建产业学院:比如浙大宁波理工学院和宇树科技(做机器人的企业)共建“宇树机器人产业学院”,还设了“创新班”,企业和学校一起制定课程,学生毕业后直接对接企业岗位。这种“校企双主体”办学,相当于企业提前“预订”人才,学生也不用愁找工作。

五、这样做有啥好处?——学生、高校、企业“三赢”

厦门大学丁长发副教授说,这种合作是“双赢”(其实是三赢):

  • 学生:能学到最新的行业技术,实习时接触真实项目,毕业就能上手,就业竞争力更强;
  • 高校:教学内容不再“闭门造车”,能紧跟行业前沿,培养的人才更受市场欢迎;
  • 企业:不用花大成本培训新人,直接拿到符合需求的“现成人才”,节省时间和资源。

比如宇树机器人产业学院,既帮企业解决了人才短缺问题,也让高校的科研成果更快转化为实际产品,一举多得。

总的来说,高校成立新学院不是“赶时髦”,而是应对产业变化的必然选择;而产教融合则是解决新兴专业“学用脱节”的关键——只有让学校和企业“绑”在一起,才能培养出真正能适应未来的人才。