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仅限新用户、卡大专学历,实探AI信用卡发行银行:当办卡不再送行李箱而送Token,你会办吗?

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核心内容总结

多家银行(招行、平安、浦发、农行、交行等)近期密集推出AI主题银行卡(信用卡或借记卡),把过去送行李箱、大米的实物福利换成了AI Token(词元,AI大模型的“聊天流量”)或算力权益。这一变化背后是信用卡行业进入存量时代(全国信用卡数量连续下降),银行试图通过AI权益吸引科技客群、年轻用户,寻找新增长极。但目前推广遇冷:线下网点多数未落地、用户更爱传统礼品,且部分需要AI的用户觉得送的Token量太少。

1. 办卡送Token?先搞懂这玩意儿到底有啥用

Token(词元)就是AI大模型“读懂人话”的基本单位——你和AI聊天、让它写报告或代码时,每一个字、标点甚至表情都会被拆成Token消耗掉。任务越复杂(比如写长篇论文、分析数据),Token用得越快。

现在银行送的Token权益值多少钱?以招行为例:

  • 给专业开发者的Max套餐:每月18亿Token,对应官网年价1190元(每月约99元);
  • 给普通用户的Plus套餐:每月6亿Token,年价490元(每月约40元);

这些权益和传统的行李箱、空气炸锅价值差不多,但用途变了——不是用来“用”的,是用来“和AI聊天”的。

2. 信用卡不好卖了?银行才想起用AI“拉新”

为啥银行突然换福利?因为信用卡行业早就不“香”了:

  • 存量缩水:2026年一季度全国信用卡只剩6.87亿张,比2025年末少900万张,比2022年高峰时少了1亿多张;
  • 传统模式失效:多家银行关闭线下分中心、停发旧主题卡(比如中行关停了“缤纷生活”APP);

AI权益是银行的“自救尝试”——瞄准经常用AI的科技党、年轻人,用他们需要的数字化权益代替老套的实物,想在存量竞争里抢新用户。

3. 线下难办、用户不买账:AI信用卡推广遇冷

记者走访发现,AI信用卡的落地情况并不理想:

  • 多数银行线下还办不了:平安、浦发、交行的网点工作人员说“没接到通知”,农行员工甚至对AI权益“不太了解”;
  • 用户更爱传统礼品:招行的AI卡虽然有Token权益,但新用户不多,大家还是选行李箱、空气炸锅这些“看得见摸得着”的东西;
  • 权益“杯水车薪”:有资深程序员说,他们公司每月花700元买200万Token才够3人用,银行送的一两个月Token根本不够频繁使用的人。

4. 是跟风还是趋势?专家:这是信用卡转型的新方向

对于AI信用卡的未来,业内看法比较一致:

  • 不是噱头,是趋势:邮储银行研究员娄飞鹏说,这是权益从“实物”转向“数字化”的标志,瞄准科技客群是银行从“借钱的”变成“智能服务的”的转型;
  • 需求细分的必然:资深信用卡专家董峥认为,AI权益是给“真正需要的人”准备的——比如程序员、AI爱好者,银行不搞就会流失这些客户;

但也有挑战:比如权益力度不够(送的Token太少)、用户认知不足(很多人不知道Token是啥),想让AI信用卡成为主流,银行还得慢慢教育市场。

总结

AI信用卡是银行在存量时代的“破局尝试”,用数字化权益吸引新客群,但目前还在“试水阶段”。对普通用户来说,如果平时不用AI,办卡还是选行李箱更实在;但如果经常和AI聊天、写代码,这些Token权益可能真的有用——前提是银行能把权益做得更“够量”、推广更落地。