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马斯克,大翻车

核心内容总结

SpaceX原本计划以2万亿美元估值在6月IPO,还喊出8000亿美元募资规模,但没几天就悄悄把估值上限降到1.8万亿,募资缩到7500亿左右。虽然马斯克否认估值下调,但公司确实面临内外压力:内部亏损严重(2025年亏49亿,2026年一季度就亏43亿),外部商业航天赛道风险被重新评估(蓝色起源火箭爆炸、星舰进度滞后)。不过,即便估值下调,马斯克仍将凭借SpaceX 42%的股份成为人类首个万亿富豪,他掌握的火箭、卫星、AI等关键技术,已超出单纯财富的意义。

一、估值为啥突然降?内外压力一起挤

估值下调不是空穴来风,是内外两股力量推着走:

内部:亏损数字吓退投资人

SpaceX5月递交招股书,第一次公开财务数据:2025年营收涨了33%(186亿),但净亏49亿,主要是xAI烧钱(全年经营亏64亿);2026年一季度更夸张,直接亏了43亿,快赶上去年全年。投资人一看这数,心里打鼓:原来喊的2万亿估值太虚了,得打折才能吸引新钱进来——毕竟谁也不想高价接盘一个还在巨亏的公司。

外部:行业风险突然暴露

蓝色起源的“新格伦”火箭5月底地面测试炸了,发射台毁了,今年发射计划全泡汤。这不仅是贝索斯的麻烦,整个商业航天赛道的风险被重新算账:原来火箭这东西,技术不成熟说炸就炸啊?再加上SpaceX自己的星舰进度慢,2028年要送月球货运、帮NASA登月,时间越来越紧,但技术还没谱——万一赶不上,中期目标全黄,估值自然得往下调。

二、业务故事:哪些是真金白银,哪些还在画饼?

马斯克给SpaceX讲了个“火箭+卫星+AI+芯片”的性感故事,但实际情况得拆开来算:

1. 火箭业务:稳但增长有限

猎鹰9号是全球发射最多的商业火箭,复用技术成熟,成本只有行业平均的1/10,NASA和美国军方都是大客户,2025年还盈利了——这是公司的“压舱石”。但问题是,火箭发射的市场就那么大,增长天花板明显,单独撑不起万亿估值。

2. Starlink卫星:真现金牛但竞争来了

2025年Starlink营收114亿,利润44亿(利润率39%),用户900万,覆盖155个国家,新增用户460万。这业务已经跨过“越做越省钱”的临界点(用户越多,每加一个用户的成本越低),现金流稳得很。但隐患是:亚马逊、欧洲、中国都在搞低轨卫星互联网,以后抢用户会越来越难。

3. AI算力:故事好听但不确定

SpaceX和xAI合并后,讲了个“太空算力”的故事:在太空放算力节点,用无限太阳能供电,给地球提供低延迟AI服务,目标市场28.5万亿(其中AI占26.5万亿)。虽然有Anthropic的算力合同(每次调用都赚钱),但这事儿还停留在“概念落地初期”——马斯克擅长讲宏大故事,但资本的耐心有限,得看实际赚钱能力。

三、马斯克:人类首个万亿富豪,不止是有钱那么简单

就算估值降到1.8万亿,马斯克仍是最大赢家:

他持有SpaceX约42%的股份,按1.75万亿估值算,这部分股权值7350亿。加上他其他资产(比如X、特斯拉),上市后净资产直接破万亿——这是人类历史上第一个万亿富豪,比洛克菲勒、盖茨的峰值(通胀后)都高。

更重要的是,他手里握的不是普通财富:火箭发射(SpaceX)、全球卫星互联网(Starlink)、社交媒体(X)、脑机接口(Neuralink)、AI算力(xAI)——这些都是下一个时代的关键基础设施。他不止是有钱,还能定义未来技术的方向。

四、太空经济热退烧:资本开始算实账了

之前大家对商业航天热情高涨,觉得“太空是下一个蓝海”,但现在开始理性回归:

蓝色起源的爆炸让市场意识到,航天行业风险比想象的大;SpaceX的亏损也让投资人明白,就算是行业龙头,也不是随便就能赚大钱的。资本不再盲目追捧“宏大叙事”,而是更看重实际数据:营收增长、利润情况、业务落地进度——毕竟,故事再好听,也得有真金白银支撑才行。

总的来说,SpaceX估值下调是市场理性的结果,但马斯克的财富神话和他对未来技术的掌控力,才是这次IPO最值得关注的点。这场资本盛宴里,马斯克依然是最大的赢家。